Способ перемещения: передвижные 1. Базовое исполнение компрессорной станции.
Компрессор имеет двухступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент, приводимый в движение через прочную муфту и редуктор от дизельного двигателя марки Cummins. Установка смонтирована на прочном основании, закрыта прочным погодозащитным и шумопоглощающим кожухом. Кожух имеет четыре широко открываемые двери и несколько люков для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С. Сжатый воздух поступает к потребителю через один 3/4" выходной патрубок и один 2" патрубок. Установка оборудована топливным баком ёмкостью 450 литров.
2. Системы управления и контроля
Компрессор оборудован автоматической системой непрерывного регулирования производительности, которая состоит из пневмомеханического регулятора оборотов двигателя, впускного воздушного клапана и пневматической системы управления. Система управления чувствительна к изменению давления в маслоотделителе, которое происходит при изменении потребления воздуха. При увеличении потребления происходит мгновенное падение давления в маслоотделителе, на что система управления реагирует командами на увеличение оборотов двигателя и открытие впускного клапана. При уменьшении потребления воздуха обороты двигателя уменьшаются и прикрывается впускной клапан.
При закрытии впускного клапана уменьшается количество изначально всасываемого в компрессор воздуха, что снижает затраты мощности двигателя (а значит и топлива) на сжатие "лишнего воздуха". Наличие регулирующего клапана позволяет сузить диапазон изменения оборотов двигателя, снизить их максимальное значение, что повышает ресурс двигателя и снижает расход топлива. Система регулирования производительности обеспечивает соответствие количества производимого и потребляемого воздуха, что исключает сброс избыточного количества воздуха. Эффективное рабочее давление устанавливается в широких пределах поворотом рукоятки регулировки.
Компрессор имеет электронную систему управления с выводом информации на жидкокристаллический дисплей.
Система контроля выдает предупреждение в случае:
- отклонения от нормы температуры компрессорного масла;
- отклонения от нормы давления масла двигателя и температуры охлаждающей жидкости;
- отсутствия зарядки аккумуляторной батареи.
Если причина появления аварийного предупреждения не устранена, происходит останов компрессора.
3. Система запуска при минусовых температурах (опция «холодный старт»)
Компрессор, снабженный опцией CS (cold start), обеспечивает минимальную температуру запуска -20С. Это достигается благодаря наличию синтетическому компрессорному и моторному маслам, термостатическому обводному клапану, усиленным аккумуляторам. Также возможна установка опции WEB (предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости), который гарантирует запуск компрессора до -25`С. В стандартной комплектации температура запуска -10С.
4. Шасси/Бокс
Компрессор поставляется без шасси (BOX) (для монтажа в грузовик, есть возможность изготовления опорной рамы) или на двухосном шасси с одним вариантом сцепного дышла (F):
- регулируемое по углу наклона, с широким крепежным кольцом и ручным тормозом.
Технические характеристики
5. Компрессор
Типвинтовой - маслозаполненный
Модель - LUY260-25
Рабочее избыточное давление - 18-25 бар
Производительность - 25.4-21.2 м3/мин
Число ступеней сжатия - 2 шт
Емкость масляной системы компрессора - 85 л
Вынос масла на 100% мощности - менее 5 мг/м3
Емкость маслосепаратора - 130 л
Выходной патрубок диаметром - 2" - 1 шт.
Выходной патрубок диаметром 3/4" - 1 шт.
Габариты и вес
Длина (на шасси) х Ширина х Высота (на шасси) - 3350 (3951) х 1787 (2116) х 2150 (2573) мм
Вес рабочий (на шасси) - 3900 (4200) кг
6. Двигатель
Тип - дизельный
Модель - Cummins QSL8.9-C360-30
Охлаждение - Жидкостное
Число цилиндров - 6
Диаметр цилиндра - 114 мм
Ход поршня - 145 мм
Рабочий объем двигателя - 8,9 л
Мощность на нормальной скорости двигателя - 264 кВт
Скорость вращения вала нормальная и максимальная - 1920…1610 об/мин
Скорость вращения вала на холостом ходу - 1300 об/мин
Расход топлива на 100% мощности / холостом ходу - 36,8 кг/час
Емкость масляной системы - 24 л
Емкость системы охлаждения - 60 л
Емкость топливных баков - 450 л
7. Ограничения
Максимальное давление в ресивере - 15 бар (компрессор не загружен, выходной клапан закрыт)
Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря - 3500 м
8. Опции.
1. Шасси
2. Опция «холодный старт»
3. WEB (предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости)
Позвонить
