Высота седельно-сцепного устройства, мм - 1 150
Объём кузова, м3. - 85
Размеры кузова (внутренние), мм - L=13 410, W=2 460, H=2 560
Полная высота кузова, мм - 4 000
Нагрузка на ССУ, кг. - 10 870
Подвеска - зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
Оси колес - Тонар 90431 с дисковыми тормозами (тормозной рычаг с автоматической регулировкой зазора между тормозной накладкой и барабаном, усиленный кронштейн рессоры с толщиной стенки 8мм., конструкция крепления тормозного вала унифицирована с конструкцией европейских осей, усиленная балка оси изготовлена из высоколегированной стали 18хгт сохраняющей свойства под действием ударных нагрузок, регулировочный узел для корректировки положения оси, тормозная камера с энергоаккумуляторами, пневморессоры.
Резина: 385/55 R22.5
Диски: 11,75 х 22,5
Ошиновка - односкатная
Количество колёс: 6+1 запасное
Подъёмная передняя ось - входит в комплектацию
Масса перевозимого груза, кг - 29 980
Масса снаряжённого полуприцепа с запасным колесом, не более, кг - 8 100
Крыша - Сэндвич-панель, пять светодиодных фонарей внутреннего освещения, смещённые в бок.
Включатель внутреннего освещения, включающийся при открывании дверей.
Боковые стенки - Сэндвич-панели, с усиленной жёсткостью (буковые закладные).
Задняя стенка - Двустворчатая дверь, каждая створка на четырёх петлях, трёхуровневый резиновый уплотнитель, рама заднего проёма из оцинкованной стали.
Пол - Сложная сэндвич-панель, с алюминиевой полом, образующим с боковой отбортовкой герметичную ванну.
Кузов с усиленной изоляцией, сертифицирован и отвечает правилам СПС.
Задняя стенка - двустворчатая дверь, каждая створка на 4 петлях, 3-х уровневый резиновый уплотнитель; рама заднего проема из оцинкованной стали.
Крыша - сэндвич-панели; 5 потолочных светодиодных фонарей внутреннего освещения, смещенные в бок; включатель внутреннего освещения, срабатывающий при открывании дверей
Боковые стенки - сэндвич панели с усиленной жесткостью (буковые закладные)
Рама - Лонжероны двутаврового сечения.
Сталь 09Г2С повышенной прочности.
Толщина полок лонжеронов рамы 10 мм
Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботами
Тормозная система
Дисковые тормоза
Рабочая тормозная система - VIE с ABS действующей на тормозные механизмы;
Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
Соответствует требованиям ECE
Электросистема - 24В
2 розетки и розетка ABS
Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
Два слоя грунта
Краска: двухкомпонентная
Опорное устройство на 24т.
Гарантия: 3 года без ограничения пробега.Любая форма оплаты (наличная, безналичная). Возможна доставка по адресу покупателя.
Цена с НДС.В наличии. Субсидия МПТ.