Технические характеристики: Масса перевозимого груза, не более, кг 30300 Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 8200 Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 38500 Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 11281 Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1150 Длина 14110 Ширина 2550 Ширина по ферме крыши 2600 Высота 4000 Количество и тип перевозимых контейнеров - MEYN 2470х1170х1342мм. 22 контейнера Рама • Лонжероны двутаврового сечения • Повышенной прочности • Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботами Шасси • 3-осное • Оси Тонар-9042, с блок-подшипником • Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая) • Межосевое расстояние 1310 мм • Пневматическая рычажная подвеска • С подъёмной осью (в ручном или автоматическом режиме) • Сцепной шкворень 2 дюйма • Задний противоподкатный брус: стальной. Кузов • Стальная передняя и задняя стенка выполнена с жестким каркасом из прямоугольных профилей и металлического листа, в который вмонтированы цилиндры подъема крыши. • Установочные проемы гидроцилиндров закрыты оцинкованными листами. • На передней и задней стенке выполнены по 4 вентиляционных окна, закрываемые металлическими заслонками. • ПОДЪЕМНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ КРЫША Подъемная крыша (автоматическая, гидравлическая), высота подъема около1000 мм, с механизмом управления под платформой. Крыша выполнена из стального каркаса, сверху тент ПВХ С механизмом сдвига бокового тента назад и фиксации его в транспортном положении. • ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Гидравлическая система, с электрогидромотором, распределителями и 4-мя гидроцилиндрами. Блок гидростанции смонтирован в отдельном ящике с левой стороны полуприцепа ( в центральной части). Управление автоматическое от пульта, ручной дублирующий насос. Питание от двух АКБ, установленных на шасси полуприцепа в отдельном ящике, (справа в центральной части), подзарядка от тягача, через розетку. Кабель с вилкой для тягача - в комплекте. • ПОЛ Стальной, металлический настил из рифленого листа , толщиной 3 мм., с рифлением. Боковые стальные упоры от сдвига контейнеров в сторону. • БОКОВОЙ ТЕНТ Шторного типа, тентовый материал, синего цвета, с двумя рядами вентиляционных окон, закрываемыми клапанами из тентовой ткани. Горизонтальное натяжение боковин осуществляется механизмом натяжения при помощи трещетки. Вертикальное натяжение – возможны два варианта - посредством эспандерного жгута с креплением за обечайку крюками, либо ремнями, вмонтированными в ткань тента. Тормозная система • Барабанные тормоза • Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим, действующим на тормозные механизмы барабанного типа; • Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;Помогу с доставкой. Под заказ. Возможна продажа в лизинг.