Описание
Модель самосвала - HOWO T5G ZZ3257V384GE1
Тип кабины - TX-W (MAN) цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, с одним спальным местом на пружинных амортизаторах, водительское сиденье на пневматической подушке. Двухместная. Оснащена
солнцезащитным козырьком, кондиционером, имеется круиз-контроль, электроподъем стекла, центральный замок, ключ дистанционного управления, электрический привод зеркала заднего вида, люк. Электроподъем кабины. Камера заднего хода (обзор с 4х сторон).
Грузоподъемность - 25 тонн
Производитель - China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.
Двигатель
Модель/тип двигателя - MC11.40-50 (технология MAN) дизельный, 6-цилиндровый, рядный
Система питания - впрыск топлива под давлением
Система охлаждения - жидкостная
Рабочий объем двигателя, см3 - 10518
Максимальная мощность (л.с.) - 400
Степень сжатия - 19:1
Топливный бак, л - 600
Максимальная скорость движения - 89 км/ч
Габаритные размеры
Длина, мм - 8 614
Ширина, мм - 2 496
Высота, мм - 3 450
Колесная база, мм - 3 825 + 1 350
Минимальный дорожный просвет, мм - 440
Минимальный радиус разворота, м - 12
Максимальный преодолеваемый уклон, % - 50
Весовые характеристики
Снаряженная масса, кг - 15160
Допустимая полная масса, кг - 32000
Максимальная нагрузка на переднюю ось/ заднюю тележку, кг - 7 000/25 000
Самосвальный кузов
Длина, мм - 5 600
Ширина, мм - 2 300
Высота, мм - 1 500 +500
Толщина бортов бока/дно, мм - 6/8, подогрев
Внутренний объем кузова, м3 - 25.76 м3
Гидроподъемник
Расположение - Переднее (подкузовное)
Внешние характеристики самого низкого расхода топлива (G/кВт.ч) - 45-65 л на 100км
Трансмиссионная система
КПП модель/тип - HW25712XSJ, с ручным переключением, 12 передач (вперед – 12, назад – 2)
Передаточное число главной передачи - 14,941
Тип сцепления - 430PULL, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем
Подвеска
Передняя подвеска - зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска - зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной
устойчивости
Электрооборудование
Номинальное напряжение, Вт - 24
Ёмкость аккумулятора - Аккумуляторы (зимнего типа) 12х2/180
Тормозная система
Рабочий тормоз - EBS+ESCс авторегулировкой
Стояночный тормоз - привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки.
Вспомогательный тормоз - моторный тормоз-замедлитель (горный тормоз).
Наличие блокировки - дифференциальный замок между колесами, дифференциальная блокировка между осями, рычаг автоматической регулировки
Передняя ось - Модель VGD95 (технология MAN) оснащена барабанным тормозом, выдерживает нагрузку до 9 тонн.
Задний мост - Модель MCP16ZG (технология MAN)
Тип - Двухступенчатый редуктор, барабанный тормоз, передоточное число 4,77, что обеспечивает их скоростные качества.
Шины размер/тип - 315/80R22.5
Рулевое управление
Тип - ZF8118 с гидравлическим усилителем
Конфигурация безопасности - Передняя нижняя защита, боковая защита, задняя защита, обеспечивающие сохранность от механических повреждений радиаторов и поддона картера.
Цена с НДС. В наличии. Помогу с доставкой. Готова к эксплуатации. Возможна продажа в лизинг.
Оставить заявку