*На правах рекламы
Отход от соблюдения правил в любой сфере, связанной с работой сложной техники на опасном производстве, — это всегда риски:
- нанесения тяжкого вреда здоровью персонала и угрозы для жизни людей;
- убытков из-за повреждения или утраты техники;
- увеличения непроизводственных потерь из-за простоя в ремонте;
- снижения ходимости крупногабаритных и сверхкрупногабаритных шин;
- повышения расходов на ГСМ (топливо, масла, специальные жидкости).
Для исключения или сведения к минимуму вышеперечисленных рисков эксплуатирующих организаций завод-изготовитель ОАО «БЕЛАЗ», занимающий значительную долю рынка в России и одно из ключевых мест в мире среди производителей карьерной техники, обеспечивает в регионах присутствия надёжный фундамент для реализации своей сервисной политики:
1. Широкое покрытие территории Российской Федерации инфраструктурой фирменного сервиса: более 2600 человек, 151 мобильная бригада, 13 Центров технической поддержки, 85 опорных пунктов.
2. Обученный сертифицированный персонал Центров технической поддержки, опорных пунктов и мобильных бригад ТО и ремонта на сервисных автомобилях с наличием всех средств механизации работ.
3. Широкая сеть региональных складов фирменных запасных частей, фильтров и смазочных материалов в непосредственной близости от мест эксплуатации — 41 консигнационный склад общей площадью более 14,5 тыс. м2.
4. Наличие достаточного количества подменных агрегатов на складе или опорном пункте официального дилера в регионе эксплуатации парков техники для сокращения времени простоя оборудования в ремонте (ДВС, тяговые генераторы и электродвигатели, ГМП и ведущие мосты и т.д. в пропорции 1/10–20 самосвалов в зависимости от модели).
Источник фото: h-truck.comРемонт РМК на специализированном оборудовании
Вся инфраструктура фирменного сервиса «БЕЛАЗ» в России обеспечивает качественные и доступные программы ТО, планового, аварийного и капитального ремонта техники, её узлов и агрегатов.
Доступен восстановительный ремонт дорогостоящих базовых узлов: наплавка, шлифовка, механическая и термообработка, сложный ремонт электрических машин, а также оперативный полевой ремонт выездными мобильными бригадами.
Систематические воздействия делятся на две основные группы:
1. Профилактические: техническое обслуживание, анализ масел и специальных жидкостей, удалённый мониторинг технического состояния техники.
2. Восстановительные: плановый, аварийный и капитальный ремонт узлов и агрегатов карьерных самосвалов.
Регулярное сервисное обслуживание силами аттестованных сервисных центров завода-изготовителя, техническими средствами и оригинальными, одобренными производителем техники материалами позволяет обеспечить надёжную и бесперебойную работу техники многие годы.
Ремонт узлов и агрегатов в дилерской сети «БЕЛАЗ» позволяет значительно снизить простои техники во время текущего (аварийного ремонта), планового и капитального ремонта за счёт наличия оборотного ремонтного фонда узлов и агрегатов, гарантируя качество выполненных работ и стабильную работоспособность парка карьерной техники в течение всего жизненного цикла.
Источник фото: h-truck.comРемонт гидромеханической передачи
Преимущества узлового ремонта в дилерской сети «БЕЛАЗ»:
1. Комплексный подход для проведения плановых и капитальных ремонтов техники.
2. Отсутствие простоев техники на время восстановительного ремонта узлов и агрегатов.
3. Экономия до 20% в сравнении с приобретением новых компонентов.
4. Агрегаты и узлы сравнимы по надёжности и ресурсу с новыми изделиями.
5. Гарантия для защиты интересов эксплуатирующих организаций.
6. Компоненты проходят сборку и испытания по стандартам качества ОАО «БЕЛАЗ».
7. В процессе ремонта используются 100% оригинальные запчасти и расходные материалы.
8. Возможность модернизации отдельных деталей в процессе узлового ремонта для обеспечения более высоких характеристик.
Крупные узлы и агрегаты карьерной техники,
ремонтируемые Центрами технической поддержки «БЕЛАЗ»
Ремонт двигателей внутреннего сгорания
На базе Центров технической поддержки (ЦТП) дилеров «БЕЛАЗ» работают участки по текущему и капитальному ремонту ДВС, элементов топливной аппаратуры и электрооборудования. Высококвалифицированными мотористами, прошедшими обучение у производителей двигателей, производятся разборочно-сборочные, дефектовочные и восстановительные работы.
Источник фото: h-truck.comПроцесс ремонта ДВС ГЗПД на манипуляторе-кантователе
Разборочно-сборочные работы:
* разборка двигателя на стенде (снятие навесного оборудования, ГБЦ, масляного поддона, поршней, коленвала)
* мойка и очистка деталей
Дефектовка и контроль:
* измерение геометрических параметров деталей
* выявление микротрещин, задиров, царапин
* проверка вращающихся деталей на биение и соосность
* сортировка деталей (годные, подлежащие восстановлению, негодные)
* составление перечня необходимых запасных частей
Механообработка:
* опрессовка ГБЦ на герметичность
* фрезеровка плоскостей ГБЦ
* замена направляющих втулок клапанов
* правка фасок клапанов
Ремонт топливной аппаратуры:
* диагностика и ремонт форсунок
* обслуживание и регулировка ТНВД
Регулировочные и пусконаладочные работы:
* пробный запуск двигателя после ремонта
Испытания и обкатка:
* приработка двигателя после сборки
* контрольное испытание на соответствие техническим параметрам
* обкатка двигателя с соблюдением режима нагрузок
* финальная проверка работоспособности всех систем
Постоянное наличие и своевременное наполнение склада оригинальных запасных частей и материалов обеспечивает надёжный и своевременный результат.
Ремонт электрических машин
Самосвалы БЕЛАЗ грузоподъёмностью от 90 тонн и выше имеют электромеханическую трансмиссию. Все элементы тягового электропривода самосвала (тяговый генератор, электродвигатели, шкаф управления и установка вентиляции тормозных резисторов, силовые кабели) могут быть профессионально отремонтированы и испытаны на высокотехнологичном оборудовании с оформлением соответствующих протоколов.
Источник фото: h-truck.comРемонт цилиндра подвески
Основные виды работ по электрическим машинам:
Диагностика и оценка состояния:
* замер ключевых параметров (температура, вибрация, нагрузка)
* проверка заземления и сопротивления изоляции
* визуальный осмотр и выявление дефектов
* составление отчёта с рекомендациями по ремонту
Профилактическое обслуживание:
* очистка от загрязнений (обтирка, продувка)
* смазка подвижных частей и замена расходных материалов
* проверка работоспособности защитных устройств
Локальный ремонт узлов:
* замена изношенных деталей
* восстановление изоляции и частей обмоток
* шлифовка и полировка контактных колец
Комплексное восстановление механической и электрической части:
* полная разборка оборудования с дефектовкой всех узлов
* перемотка или замена обмоток
* ремонт или замена базовых элементов (вал, станина, подшипниковые щиты)
* предварительные испытания перед финальной наладкой
Источник фото: h-truck.comБалансировка ротора электрических машин после ремонта
Специализированные работы (по типу оборудования):
* генераторы — балансировка роторов с вентиляторными колёсами, проверка полюсов
* машины постоянного тока — обслуживание коллекторов и щёточного аппарата
Финальная наладка и испытания:
* замеры электрических параметров и сопротивления изоляции
* настройка систем защиты и автоматики
* пробные пуски под нагрузкой
* выдача протокола испытаний и рекомендаций по эксплуатации
Источник фото: h-truck.comИспытания и обкатка гидромеханической передачи после ремонта
Сервис крупногабаритных и сверхкрупногабаритных шин «Белшина»
При закупке шин предприятие должно завести карточку учёта работы на каждую шину. Карточка шины хранит весь жизненный цикл шины от момента ввода в эксплуатацию до списания и дальнейшей утилизации.
Для эффективного управления шинами на горнодобывающем предприятии важно следить за состоянием и историей каждой шины.
Основные преимущества шинного сервиса от дилеров «БЕЛАЗ»:
- Автоматизация сбора, хранения и анализа информации на всём жизненном цикле шины.
- Индивидуальный подход к каждому потребителю.
- Гарантийное обслуживание шин до полного износа.
- Оптимальное соотношение цена/качество.
- Индивидуальный контроль качества эксплуатации шин.
- Мониторинг состояния шин и условий эксплуатации с помощью онлайн-сервиса в режиме реального времени.
- Постоянный анализ и контроль режимов эксплуатации квалифицированными шинными инженерами: пробег, давление, температура, нагрузка на шину, показатель ТКВЧ, интенсивность износа.
- Проведение осмотров и замеров остаточной глубины протектора каждой шины не менее 1 раза в 2 недели.
- Ежеквартальное посещение мест эксплуатации представителями дилера и ОАО «Белшина» с целью проведения обследования условий эксплуатации с предоставлением рекомендаций по дальнейшей эксплуатации и прогноза ходимости шин.
- Оперативное урегулирование рекламационных случаев.
Система онлайн-мониторинга «ШИНЫ» разработана специально для управления всем жизненным циклом крупногабаритных шин (КГШ) и сверхкрупногабаритных шин (СКГШ), поставляемых для карьерной техники БЕЛАЗ.
Программное обеспечение для системы онлайн-мониторинга «ШИНЫ» позволяет:
1. Организовать системную и эффективную работу шинных инженеров с большим массивом данных по всему парку КГШ и СКГШ на предприятии.
2. Автоматизировать сбор и анализ получаемой информации о ходимости шин, причинах их преждевременного выхода из строя.
3. Повысить прозрачность рекламационной работы и исключить субъективный фактор при принятии решений по гарантийным случаям.
4. Предупреждать преждевременные выходы из строя шин.
5. Управлять жизненным циклом шин.
Пример отображения аналитики о работе шин в системе онлайн-мониторинга «ШИНЫ»
Пример проведения аудита парка шин в системе онлайн-мониторинга «ШИНЫ»
Использование системы онлайн-мониторинга «ШИНЫ» для осуществления контроля и ведения учёта КГШ и СКГШ позволяет увеличить ходимость шин на 5–10%, а также сократить аварийные сходы на 30–40%.
Ценность работы с официальной дилерской сетью «БЕЛАЗ»:
1. Ремонт по технологии завода-изготовителя с гарантией ходимости узлов.
2. Соблюдение всех норм контроля качества и безопасности.
3. Компетенции и техническая поддержка завода-изготовителя техники ОАО «БЕЛАЗ».
4. Широкая дилерская сеть из 13 Центров технической поддержки и 85 пунктов технического обслуживания на территории Российской Федерации и Республики Узбекистан.
5. Современное оборудование, оригинальные запасные части и технологии ремонта завода-изготовителя.
6. Квалифицированный кадровый состав, прошедший обучение на заводе-изготовителе техники.
7. Полный комплекс гарантийного и постгарантийного обслуживания от ТО до капитального ремонта, ремоторизации и модернизации техники в соответствии с конструкторской документацией завода-изготовителя «БЕЛАЗ».
8. Индивидуальный подход к каждому ремонту.
9. Единое окно для обращений и оперативного принятия решений по всем узлам и агрегатам техники: от мотора до колеса.
Автор: Горбунов Б.П. — директор по сервису АО «ТД «БЕЛАЗ», к.т.н.