1. Китайская техника становится тяжелее
До 2022 года компания LiuGong не поставляла в Россию супертяжёлую технику. Максимальная масса экскаваторов тогда достигала 90 тонн. Тем не менее, как подчеркнул Александр Нетид, уже тогда было, что предложить клиентам.
Китайские производители быстро переориентируются и расширяют производственную линейку. «Сегодня у нас уже анонсированы 200-тонные экскаваторы, тяжёлые погрузчики, самосвалы и бульдозеры», — добавил специалист.
2. Производители стараются заглянуть ещё дальше
Уже в 2026 году LiuGong планирует представить широкую линейку электрической техники. В компании понимают, что продвигать такие машины в России будет непросто: необходимо решить ряд вопросов, связанных с работой электропривода в сложных климатических условиях. «Но определённые успехи у нас уже есть», — подчеркнул Александр Нетид, добавив: «Те, кто помнит Советский Союз, наверняка скажут, что это не новое, а хорошо забытое старое. В советские времена электрификация карьеров была гораздо выше, чем сейчас».
3. Проблема нехватки персонала сохраняется
Кроме этого, снижается профессиональный уровень сотрудников. Решение — внедрять интеллектуальные системы управления (системы мониторинга, умные решения помощи оператору).
Когда карьерная техника оснащена системой удалённого мониторинга, то можно отслеживать техническое состояние машины в режиме реального времени. В отчёт о неисправностях включается даже остановка по причине загрязнившегося фильтра.
4. Поиск новых нестандартных решений
Один из примеров: в некоторых регионах России хорошо себя зарекомендовала замена тяжёлых бульдозеров на экскаваторы с рыхлителем. По словам Александра Нетида, такое решение требует частичной перестройки производственных процессов, но в ряде случаев оказывается более эффективным.
5. Сервис — необходимо соответствовать стандартам ушедших брендов
Европейские поставщики оставили после себя важное наследие — высокие стандарты сервиса. Это накладывает обязательства и на дилеров китайских брендов. «Мы не можем прийти со своим уставом и начать рассказывать, что теперь всё будет по-другому. Клиенты привыкли к высокому уровню качества. Поэтому круглосуточный сервис, наличие запасных частей, работа с сервисным персоналом должны быть обязательно, без этого с нами просто никто не станет разговаривать», — подчеркнул спикер.
Кроме этого, важно показать клиентам, что техника из Китая — это не опытные образцы и не единичные экземпляры, а полноценные серийные машины, собранные из конкретных компонентов, по которым доступна вся информация: где, когда и как они произведены, а также сведения о наличии на складах.