Выбираем самосвал для карьера. Актуальные предложения от LiuGong и LGMG

LiuGong DW90A. Новинка из Китая

Источник фото: liugong77.ru

Грузоподъёмность: 59 000 кг
Мощность: 520 л.с. (382 кВт)

Самосвал LiuGong DW90A — новинка российского рынка, её презентация на площадке местного дистрибьютора состоялась в феврале этого года. Модель, которая имеет колёсную формулу 6x4 и способна перевозить до 59 тонн груза, была специально разработана для работ на коротком плече в условиях карьеров.

Модернизированная версия самосвала предлагается в комплектации с 520-сильным 6-цилиндровым двигателем Yuchai. Мотор соответствует экостандарту Tier 3, максимальный крутящий момент — 2 400 Нм. Также при производстве техники используются компоненты таких известных брендов, как Allison, ZF, Bosch-Rexroth.

Источник фото: liugong77.ru

На LiuGong DW90A устанавливается современная автоматическая коробка передач FS6A250 с гидравлическим ретардером. Тип рулевого управления — полностью гидравлическое с усилением, тип подвески — листовые рессоры. В состав тормозной системы входят двухконтурный воздушный сервисный тормоз и вспомогательный декомпрессор на двигателе.

Стандартная комплектация машины включает вместительный кузов скального типа: объём перевозимых скальных пород — 31 куб.м без шапки и 36 куб.м с шапкой. Кузов изготовлен из специальной износостойкой стали и не имеет заднего борта. В число полезных опций, предусмотренных производителем, входят функция подогрева и камневыталкиватели. Стоит также отметить толщину пола (она составляет 18 мм) и стенок (12 мм).

Снаряжённая масса модели достигает 31 тонну. Машина способна развивать скорость до 45 км/ч и преодолевать уклоны до 35%. Минимальный клиренс — 430 мм, размер шин — 14.00R25.

LGMG RT136. Самый тяжёлый в линейке

Источник фото: rbauto.ru

Грузоподъёмность: 90 000 кг
Мощность: 770 л.с. (566 кВт)

Внедорожный самосвал LGMG RT136 — самая тяжёлая модель в линейке китайского бренда. Машина способна перевозить до 90 тонн груза и имеет усиленную цельнолитую раму.

Модель комплектуется 770-сильным двигателем Weichai Power и коробками передач Shaanxi Fast Gear (механической или АКПП) или Allison (автоматической). Мосты — от компаний Hebei Hengsheng Technology Co.,Ltd или опционально от Shaanxi Hande Axle Co., Ltd. Шины — Advance, Triangle или Leadway.

Также при производстве техники используются немецкие компоненты. В частности, установлены подъёмный механизм кузова DeepKaler и центральная система смазки Lincoln.

В Россию машины поставляются с утеплённой кабиной, воздушным отопителем салона с системой пневмоочистки, климат-системой с кондиционером и предпусковым подогревателем двигателя. Кроме этого, с учётом местного климата предусмотрены электрический обогрев стёкол и подогрев зеркал заднего вида.

Источник фото: rbauto.ru

Объём универсального кузова (с шапкой) составляет 71 куб.м, скального — 64 куб.м. Можно заказать кузов с увеличенной толщиной или высотой, футеровку (10 мм), а также установку заднего борта челюстного типа.

В стандартную комплектацию LGMG RT136 входит гидропневматическая подвеска, насос аварийного рулевого управления, глушитель, ретардер (тормоз-замедлитель), камневыталкиватели, противооткатные упоры, рабочий маяк на крыше кабины. Для безопасной работы предусмотрены боковая защита (слева и справа), защита заднего моста, удлинённый съёмный козырёк кабины, камера заднего вида с монитором.

Также предлагаются различные дополнительные опции: система мониторинга, система автоматического пожаротушения, бортовая система взвешивания и др.