Профессионалы пишут для профессионалов:
Foton Auman EST-A 1846 AMT 4x2 в Раменском
В разделе пока нет активных объявлений, вы можете оставить заявку, тогда продавцы сами будут отправлять вам коммерческие предложения. Также вы можете посмотреть похожие объявления
Тягачи седельные Foton Auman EST-A 1846 AMT 4x2 недалеко от Раменского
Foton Auman EST-A 1846 AMT 4x2
Новая техника
7 200 000 руб.
Тягач седельный
Москва и еще 34 города
Предложение актуально для следующих городов:
Барнаул
Белгород
Владивосток
Волгоград
Воронеж
Домодедово
Екатеринбург
Иркутск
Казань
Калининград
Краснодар
Красноярск
Липецк
Махачкала
Москва
Нижний Новгород
Новосибирск
Омск
Оренбург
Пенза
Пермь
Ростов-на-Дону
Самара
Санкт-Петербург
Саратов
Симферополь
Ставрополь
Тверь
Тула
Тюмень
Уфа
Челябинск
Чита
Якутск
Ярославль
(43 км от Раменского)
Седельный тягач FOTON AUMAN EST A 1846 AMT 2023 год + Тахограф.
Технические характеристики седельного тягача FOTON AUMAN EST A
Комплектации и цены
Коммерческое наименованиеAUMAN EST A 1846 AMT
Модификация4189SLFKA-B2ZA01
Основное
НазначениеСедельный тягач
Колесная формула4х2
Тип кабиныВысокая
Двигатель
Модель двигателяCummins ISG12e5460
Экологический классЕвро-5
Достижение уровня экологичностиВстроенный нейтрализатор и система селективной каталитической очистки (SCR)
Топливный фильтр грубой очистки (с подогревом)+ (+)
Топливный фильтр тонкой очистки (с подогревом)+ (+)
ТипДизельный, 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания - common-rail
Кол-во и расположение цилиндров6 в ряд
Объем, (см3)11 800
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)346 (470) / 1 800
Максимальный крутящий момент, (Нм /2 193 / 1 000 - 1 400
об/мин)
Вид топливаДизель
Трансмиссия
ТипАвтоматическая, 12-ступенчатая
ПроизводительZF
МодельZF-12TX2420TD
Передаточные числа вперед16,690; 12,920; 9,930; 7,670; 5,900; 4,570;
3,660; 2,830; 2,170; 1,680; 1,290; 1,000
Передаточные числа назад15,540; 12,030; 3,400; 2,640
Передаточное число главной передачи2,846
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства18 000
Полная масса автопоезда45 000
Снаряженная масса транспортного средства7 620 - 8 040
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось6 500
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось11 500
Габаритные размеры, (мм)
Длинна6 055
Ширина2 490
Высота б/з учета спойлера (в зависимости от размерности шин)3 735 - 3 765
Высота с учетом спойлера (в зависимости от размерности шин)3 870 - 3 900
Колесная база3 600
Передний свес1 450
Задний свес1 035
Колея передних колес2 021
Колея задних колес1 829
Минимальный дорожный просвет (по заднему мосту)162
Высота седельно-сцепного устройства1 150
Сцепление
ТипОднодисковое, сухое, с диафрагменной пружиной, привод пневматический
Тормозная система
ТипПневматический двухконтурный привод, с разделением на контуры передней и задней оси
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
ABS / ASR / ESP+ / + / +
Стояночный тормозПружинные энергоаккумуляторы на задней оси
ВспомогательнаяМоторный тормоз (Jake brake)
Передняя подвеска
ТипЗависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах
Кол-во листов рессор3
Гидравлические амортизаторы+
Стабилизатор поперечной устойчивости+
Задняя подвеска
ТипЗависимая, на 4-х пневмобалонах
Гидравлические амортизаторы+
Стабилизатор поперечной устойчивости+
Топливная система
Ёмкость топливного бака слева, (л)490
Ёмкость топливного бака справа, (л)350
Подогрев основного топливного бака+
Ёмкость топливного бака для мочевины, (л)65
Электрооборудование
Аккумуляторные батареи180 Ач
Генератор110 А
Напряжение бортовой сети24 В
Шины
Передняя ось315/70R22.5
Задняя ось315/70R22.5
Диски
Передняя ось12R22.5
Задняя ось12R22.5
Внешнее оборудование кабины и шасси
Подвеска кабиныЧетырехточечная пневматическая
Опрокидывание кабиныРучной и электрический привод
Верхний спойлер+
Боковой спойлер+
Боковые обтекатели на топливных баках+
Крылья задних колесПластиковые съемные
Переходной мостик+
Противооткатные упоры для колес (2 шт.)+
Инструментальный ящик наружный (верхний и нижний)+
Внутреннее оснащение кабины
Количество спальных мест2
Водительское сиденьеНа пневмоподвеске с подогревом
Пассажирское сиденьеСкладное с откидной спинкой
Электропривод стеклоподъемников+
Электропривод боковых зеркал+
Подогрев боковых зеркал+
Радио FM / AM / USB+ / + / +
Акустическая система (4 динамика)+
Прикуриватель+
Кондиционер+
Центральный замок+
Круиз-контроль+
Пневматический звуковой сигнал+
Сигнал о не пристёгнутых ремнях безопасности+
ДисплейМонохромный TFT
Наружная антенна+
Люк в крышеС электроприводом или без него
Холодильник-
Заднее окно+
Рулевое управление
Рулевой механизмС гидроусилителем
Освещение
Головное освещение+
Передние противотуманные фары+
Передние габаритные огни+
Задние габаритные огни+
Задний противотуманный фонарь+
Корректор фар+
Другие характеристики
Блокировка межколесного дифференциала+
Максимальная скорость, (км/ч)90
Сервисная информация
Межсервисный интервал, (км)45 000 / 60 000 / 90 0001
Новейший двигатель
Двигатель ISG12 имеет большой крутящий момент при низких оборотах, его объём 11,8 л, максимальная мощность 470 л.с., максимальный крутящий момент 2 200 Нм. Имея самый распространенный рабочий объем двигателя среди современных европейских и американских грузовых автомобилей, мощностные характеристики ISG12 выше.
Комфорт
Кабина, оснащенная 4-х точечной пневматической подвеской, имеющая большое внутреннее пространство и удобный интерьер, более комфортна по сравнению с конкурентами этого же класса. Толщина слоя шумоизоляционного материала в 2 см обеспечивает максимальную защиту от внешних звуковых раздражителей.
КПП ZF
КПП c максимальным передаточным числом 16,69 и КПД 99,7%, а также её точная калибровка для различных условий движения обеспечивают показатели топливной экономичности на 3-5% выше чем обычная КПП с ручным управлением. Интеллектуальная система управления коробкой TraXon обеспечивает сбор информации об условиях движения, адаптируется к ним, минимизирует количество переключений. Это позволяет снизить требования к водительскому мастерству, уменьшить расходы на подготовку персонала.
КПП ZF третьего поколения TraXon имеет картер из алюминиевого сплава. Компактная, с коаксиальным механизмом выключения сцепления, она обеспечивает быстрое и мягкое переключение передач.
Самые современные мировые технологии производства зубчатых колес позволяют достичь высокой несущей способности при сохранении плавности хода. Точность обработки и система смазки под давлением обеспечивают высокий ресурс коробки передач. Срок службы превышает 1,6 млн. километров.
Легкость в обслуживании
Кабина EST A имеет электрический механизм опрокидывания кабины на угол 70°. Двигатель имеет рядную вертикальную компоновку цилиндров. Это обеспечивает
АвтоГОСТ
2 года на площадке
Обновлено сегодня
Foton Auman EST-A 1846 AMT 4x2
Новая техника
7 200 000 руб.
Тягач седельный
Москва и еще 34 города
Предложение актуально для следующих городов:
Барнаул
Белгород
Владивосток
Волгоград
Воронеж
Домодедово
Екатеринбург
Иркутск
Казань
Калининград
Краснодар
Красноярск
Липецк
Махачкала
Москва
Нижний Новгород
Новосибирск
Омск
Оренбург
Пенза
Пермь
Ростов-на-Дону
Самара
Санкт-Петербург
Саратов
Симферополь
Ставрополь
Тверь
Тула
Тюмень
Уфа
Челябинск
Чита
Якутск
Ярославль
(43 км от Раменского)
СЕДЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ FOTON AUMAN EST A 1846 AMT 2023 год + Тахограф
Цена: 7 200 000 рублей, включая НДС
Условия оплаты: 100%
Поставка: г. Москва
Срок поставки: в наличии
Предложение действительно при оплате до 20 марта 2025 г.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Комплектации и цены
Коммерческое наименование AUMAN EST A 1846 AMT
Модификация 4189SLFKA-B2ZA01
Основное
Назначение Седельный тягач
Колесная формула 4х2
Тип кабины Высокая
Двигатель
Модель двигателя Cummins ISG12e5460
Экологический класс Евро-5
Достижение уровня экологичности Встроенный нейтрализатор и система селективной каталитической очистки (SCR)
Топливный фильтр грубой очистки (с подогревом) + (+)
Топливный фильтр тонкой очистки (с подогревом) + (+)
Тип Дизельный, 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания - common-rail
Кол-во и расположение цилиндров 6 в ряд
Объем, (см3) 11 800
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 346 (470) / 1 800
Максимальный крутящий момент, (Н?м / 2 193 / 1 000 - 1 400
об/мин)
Вид топлива Дизель
Трансмиссия
Тип Автоматическая, 12-ступенчатая
Производитель ZF
Модель ZF-12TX2420TD
Передаточные числа вперед 16,690; 12,920; 9,930; 7,670; 5,900; 4,570;
3,660; 2,830; 2,170; 1,680; 1,290; 1,000
Передаточные числа назад 15,540; 12,030; 3,400; 2,640
Передаточное число главной передачи 2,846
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства 18 000
Полная масса автопоезда 45 000
Снаряженная масса транспортного средства 7 620 - 8 040
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось 6 500
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось 11 500
Габаритные размеры, (мм)
Длинна 6 055
Ширина 2 490
Высота б/з учета спойлера (в зависимости от размерности шин) 3 735 - 3 765
Высота с учетом спойлера (в зависимости от размерности шин) 3 870 - 3 900
Колесная база 3 600
Передний свес 1 450
Задний свес 1 035
Колея передних колес 2 021
Колея задних колес 1 829
Минимальный дорожный просвет (по заднему мосту) 162
Высота седельно-сцепного устройства 1 150
Сцепление
Тип Однодисковое, сухое, с диафрагменной пружиной, привод пневматический
Тормозная система
Тип Пневматический двухконтурный привод, с разделением на контуры передней и задней оси
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Дисковые
ABS / ASR / ESP + / + / +
Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
Вспомогательная Моторный тормоз (Jake brake)
Передняя подвеска
Тип Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах
Кол-во листов рессор 3
Гидравлические амортизаторы +
Стабилизатор поперечной устойчивости +
Задняя подвеска
Тип Зависимая, на 4-х пневмобалонах
Гидравлические амортизаторы +
Стабилизатор поперечной устойчивости +
Топливная система
Ёмкость топливного бака слева, (л) 490
Ёмкость топливного бака справа, (л) 350
Подогрев основного топливного бака +
Ёмкость топливного бака для мочевины, (л) 65
Электрооборудование
Аккумуляторные батареи 180 Ач
Генератор 110 А
Напряжение бортовой сети 24 В
Шины
Передняя ось 315/70R22.5
Задняя ось 315/70R22.5
Диски
Передняя ось 12R22.5
Задняя ось 12R22.5
Внешнее оборудование кабины и шасси
Подвеска кабины Четырехточечная пневматическая
Опрокидывание кабины Ручной и электрический привод
Верхний спойлер +
Боковой спойлер +
Боковые обтекатели на топливных баках +
Крылья задних колес Пластиковые съемные
Переходной мостик +
Противооткатные упоры для колес (2 шт.) +
Инструментальный ящик наружный (верхний и нижний) +
Внутреннее оснащение кабины
Количество спальных мест 2
Водительское сиденье На пневмоподвеске с подогревом
Пассажирское сиденье Складное с откидной спинкой
Электропривод стеклоподъемников +
Электропривод боковых зеркал +
Подогрев боковых зеркал +
Радио FM / AM / USB + / + / +
Акустическая система (4 динамика) +
Прикуриватель +
Кондиционер +
Центральный замок +
Круиз-контроль +
Пневматический звуковой сигнал +
Сигнал о не пристёгнутых ремнях безопасности +
Дисплей Монохромный TFT
Наружная антенна +
Люк в крыше С электроприводом или без него
Холодильник -
Заднее окно +
Рулевое управление
Рулевой механизм С гидроусилителем
Освещение
Головное освещение +
Передние противотуманные фары +
Передние габаритные огни +
Задние габаритные огни +
Задний противотуманный фонарь +
Корректор фар +
Другие характеристики
Блокировка межколесного дифференциала +
Максимальная скорость, (км/ч) 90
Сервисная информация
Межсервисный интервал, (км) 45 000 / 60 000 / 90 0001
Новейший двигатель
?Двигатель ISG12 имеет большой крутящий момент при низких оборотах, его объём 11,8 л, максимальная мощность 470 л.с., максимальный крутящий момент 2 200 Нм. Имея самый распространенный рабочий объем двигателя среди современных европейских и американских грузовых автомобилей, мощностные характеристики ISG12 выше.
Комфорт
?Кабина, оснащенная 4-х точечной пневматической подвеской, имеющая большое внутреннее пространство и удобный интерьер, более комфортна по сравнению с конкурентами этого же класса. Толщина слоя шумоизоляционного материала в 2 см обеспечивает максимальную защиту от внешних звуковых раздражителей.
КПП ZF
?КПП c максимальным передаточным числом 16,69 и КПД 99,7%, а также её точная калибровка для различных условий движения обеспечивают показатели топливной экономичности на 3-5% выше чем обычная КПП с ручным управлением. Интеллектуальная система управления коробкой TraXon обеспечивает сбор информации об условиях движения, адаптируется к ним, минимизирует количество переключений. Это позволяет снизить требования к водительскому мастерству, уменьшить расходы на подготовку персонала.
?КПП ZF третьего поколения TraXon имеет картер из алюминиевого сплава. Компактная, с коаксиальным механизмом выключения сцепления, она обеспечивает быстрое и мягкое переключение передач.
Самые современные мировые технологии производства зубчатых колес позволяют достичь высокой несущей способности при сохранении плавности хода. Точность обработки и система смазки под давлением обеспечивают высокий ресурс коробки передач. Срок службы превышает 1,6 млн. километров.
Легкость в обслуживании
?Кабина EST A имеет электрический механизм опрокидывания кабины на угол 70°. Двигатель имеет рядную вертикальную компоновку цилиндров. Это обеспечивает легкость обслуживания агрегатов в моторном отсеке.
?При использовании специальных смазочных материалов срок замены масла в КПП достигает 240 000 км или каждые 2 года.
?При использовании топлива с содержанием серы менее 15 ppm, замена масла в двигателе производится с интервалом 90 000 км либо 2 000 мото-часов, либо каждые 18 месяцев
?Количество деталей в двигателе ISG на 30% меньше чем у большинства аналогичных двигателей других производителей, что обеспечивает простоту разборки и сборки, а также сокращает время ремонта.
Экономичность
Произведенная из пластика клапанная крышка двигателя и масляный поддон наряду с использованием новейших материалов и инновационных производственных технологий позволило снизить вес двигателя на 300 кг.
?Современная система впрыска позволяет достичь наиболее полного сгорания топлива в цилиндрах, что снижает расход на 2-3 л на 100 км.
?В 70% своей мощностной характеристике двигатель обеспечивает удельный расход топлива на уровне менее 200 г/кВт/ч.
АвтоГОСТ
2 года на площадке
Обновлено сегодня
Другие тягачи седельные FOTON
Foton BJ4253SMFJB-S4
Новая техника
2 600 000 руб.
Тягач седельный
Раменское
Седельный тягач FOTON BJ4253SMFJB-S4, колесная формула - 6х4, дизельный, рулевое управление с гидроусилителем, АБС (WABCO), задние мосты по технологии STEYR, передняя ось MAN, размер шин - 12.00R20 (с металлическим кордом), количество шин - 10+1 запаска.
Два спальных места, кондиционер, магнитола, механический подъем боковых стекол. Высота ССУ - 1400 мм, нагрузка - 18000 кг, диаметр - 50мм. Модель двигателя - WP10.375, марка двигателя - WEICHAI, рабочий объем - 9726 куб.см, кВт 276, 375 л.с, 6 цилиндровый, рядное расположение цилиндров. Система питания ТНВД BOSCH, форсунки BOSCH, турбокомпрессор WUXI HOLSET HX50. Трансмиссия: коробка передач - 12JS180T FAST FULLER, механическая, 12 ступенчатая полностью синхронизированная с ручным переключением, главная передача ANHUI ANKAI FUTIAN SHUGUANG AXLE CO.LTD. Сцепление фрикционное, сухое однодисковое.
5 лет на площадке
Давно не обновлялось
Спецпредложения
Сортировать по дате обновления
Сортировать по возрастанию цены
Реклама и информация на Экскаватор.Ру предназначены исключительно для российских потребителей.
