Профессионалы пишут для профессионалов:
Тонар 9827 в Орехово-Зуево
Полуприцепы-скотовозы Тонар 9827 недалеко от Орехово-Зуево
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Тонар 9827
Новая техника
10 500 000 руб.
Полуприцеп-скотовоз
Москва и еще 34 города
Предложение актуально для следующих городов:
- Астрахань
- Белгород
- Брянск
- Владивосток
- Волгоград
- Вологда
- Воронеж
- Ижевск
- Казань
- Краснодар
- Красноярск
- Курск
- Москва
- Набережные Челны
- Нижний Новгород
- Новороссийск
- Новосибирск
- Омск
- Оренбург
- Пермь
- Петрозаводск
- Ростов-на-Дону
- Рязань
- Самара
- Санкт-Петербург
- Саранск
- Саратов
- Саратов
- Севастополь
- Сочи
- Тула
- Улан-Удэ
- Уфа
- Челябинск
- Чита
(84 км от Орехово-Зуево)
Новый скотовоз Тонар 9827 (Со сдвижными полами). С гидролифтом цена 11 500 000 руб. Официальный дилер. Гарантия 3 года без ограничения пробега. 3 яруса. Количество перевозимых свиней: до 210. Грузоподъемность по ПТС: 23 500 кг. (28 000 кг. Технически допустимая). Снаряженная масса: 11 820 кг. Внутренние перегородки: алюминиевые, съемные. Система поения. Пневмоподвеска. Оси: Тонар. В наличии. Лизинг. Кредит. Цена с НДС. Помогу с доставкой. Возможна продажа в лизинг.
Технические характеристики
Масса перевозимого груза, кг23 500 (28 000 технически допустимая)
Масса снаряжённого полуприцепа, кг.11 820
Нагрузка на ССУ при максимальной нагрузке, не бо-лее, кг.14 500
Количество перевозимых свинейДо 210
Высота ССУ, кг.1 150
РамаЛонжероны двутаврового сечения
Повышенной прочности
Процесс сварки происходит в аргоновой среде сва-рочными тракторами и роботами
Шасси3-осное
Оси Тонар
Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая)
Межосевое расстояние 1360 мм
Пневматическая подвеска
С подъёмной осью (в базовой комплектации)
Сцепной шкворень 2 дюйма
Задний противоподкатный брус: стальной
КузовУсиленный, полностью изготовлен из алюминиевых антикоррозийных профилей.
3-х этажный в соответствии со следующими парамет-рами:
Полы:
Нижний пол полностью самонесущий, герметичный, корытообразной формы, из двустенных алюминиевых балок сверху с противоскользящим профилем.
2-й пол идентичен нижнему полу. Этот пол является приводным.
3-й пол идентичен 2-му и нижнему полу и двигается за счет 2-го пола.
Полы подъемные перемещаются в вертикальном направлении при помощи системы гидро-цепных при-водов. Конструкция полов и приводов обеспечивает перемещения полов под нагрузкой до 10 000 кг. В ка-честве энергопривода системы передвижных полов служит гидравлическая автономная система с элек-троприводом от аккумуляторов.
Ручной привод фиксаторов полов.
Подзарядка аккумуляторов осуществляется от генера-тора тягача.
Энергопитание расположено под полом фургона.
Внутренние заграждения:
Съемные, разделены по длине на 5 секций (полностью из алюминия), фиксируются защёлками, имеют уси-ленную сварную конструкцию.
Боковые стенки:
Гладкие, выполнены из алюминиевых профилей, 3 ли-нии вентиляционных отверстий со сдвижными алюми-ниевыми панелями, открываемые / закрываемые вруч-ную.
Передняя стенка:
Выполнена из алюминия.
Задний дверной проём:
Для загрузки и выгрузки животных на заднем дверном блоке установлена опускающаяся дверь-аппарель с подъёмными ограждениями. Рампа, приводится в дей-ствие с помощью тянущих пружин.
Система принудительного проветривания:
система состоит из вентиляторов (смонтированы на правой стороне) для установки различных режимов на этажах.
Установка для поения:
На каждом этаже установлена система поения, 2 бака для воды по 150 литров с пневмоподачей.
Освещение:
сверху сзади - осветительный фонарь для трапа, внут-ри 6 осветительных фонарей (по два на этаж)
внизу в заднем дверном проёме - 2 фонаря заднего хода, внизу и вверху
спереди и сзади - габаритные огни.
Ящики:
с обеих сторон перед и сзади осей крепятся ящики, для бака и гидронасоса, баков системы поения и акку-муляторов (для подзарядки аккумуляторов имеется кабель с разъёмом для соединения с разъемом тягача).
Устройства слива:
два крана в задней части полуприцепа
Гидравлическая системаЭлектрогидростанция
Ручной дублирующий насос
Тормозная системаБарабанные тормоза
Рабочая тормозная система - С электронным управ-лением АBS действующей на тормозные механизмы барабанного типа;
Стояночная тормозная система - механический при-вод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;
Аварийная тормозная система – механический при-вод с пружинами энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
Электросистема
24В
Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и от-ражателями света
Освещение номерного знака
Габаритные огни
Щиты отражателей света
2 розетки и розетка ABS
ПневмосистемаРучной механический кран управления подня-тия/опускания с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески
ОкраскаВсе стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку
Два слоя грунта
Краска двухкомпонентная
Цвет кузова – серый (эмаль)
КолёсаШины: 385/65 R22.5
Ошиновка односкатная
Количество колёс: 6+1 запасное
Прочее оборудованиеКабель для подзарядки АКБ
Ступичный ключ
Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2 шт.
Ситэк
12 лет на площадке
30.11.2025
Другие полуприцепы-скотовозы ТОНАР
![]()
Тонар 85793
Новая техника
2 260 000 руб.
Полуприцеп-скотовоз
Орехово-Зуево
Масса перевозимого груза, кг. 15 500
Масса снаряженного прицепа с запасным колесом, не более, кг. 5 500
Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескорическими гидравлическими амортизаторами
Оси колес Тонар
Шины бескамерные 385/65R 22,5
Высота подъёма крыши, мм. 1000
Количество перевозимых контейнеров от 12
Типы и Размер перевозимых контейнеров (длина х ширина х высота, мм. различные варианты по выбору Заказчика
Электрооборудование (АКБ, электрогидростанция) АКБ, электрогидростанция, 24 В.
Пол рифленый металлический
Боковой тент различные варианты исполнения
5 лет на площадке
Давно не обновлялось
Спецпредложения
Сортировать по дате обновления
Сортировать по возрастанию цены
Тонар 9827
Москва и еще 34 города
Реклама и информация на Экскаватор.Ру предназначены исключительно для российских потребителей.
