JUTERBORG JTB-50L Раздвижной новый 2025 г.в.

Name: JUTERBORG JTB-50L Раздвижной новый 2025 г.в.
Brand: JUTERBORG
Price: 9500000 RUB

111 869 $ 95 167 € 798 581 ¥ 9 500 000 руб.

10.09.25 335

Год выпуска

2025

Расположение

Москва и еще 49 городов

Предложение актуально для следующих городов:

Арзамас
Белгород
Владимир
Волгоград
Вологда
Воронеж
Димитровград
Донецк
Екатеринбург
Жигулевск
Иваново
Йошкар-Ола
Казань
Калуга
Кострома
Курган
Липецк
Луганск
Москва
Муром
Набережные Челны
Нижний Новгород
Новомосковск
Новый Уренгой
Обнинск
Омск
Орел
Пенза
Пермь
Петрозаводск
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Санкт-Петербург
Саранск
Саратов
Серпухов
Смоленск
Сызрань
Таганрог
Тамбов
Тверь
Тольятти
Томск
Тула
Ульяновск
Чебоксары
Челябинск
Череповец
Ярославль

Позвонить

Обратный звонок

Сообщение

Рассчитать лизинг

Описание

Низкорамный трал JTB-50L (раздвижной).
Техника по наличию, успейте зарезервировать цену до повышения.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Грузоподъемность технически допустимая, кг 50 000 / 30 000
Собственная масса, кг. 14 500
Общая масса, кг. 64 500
Нагрузка на оси, кг. 44 000
Нагрузка на ССУ, кг. 20 500
Погрузочная высота, мм. 900
Подвеска:
Пневматическая
Оси Алион-Рус (JTB11).
Количество осей /колес 4/16 (2).
Ошиновка двускатная.
Межосевое расстояние 1810/1360/1360 мм. (возможны индивидуальные параметры заказчика)
Тормозная система двухпроводная с энергоаккумуляторами, ручной тормоз.
Марка шин Triangle 235/75 R17.5.
Погрузочная платформа:
Уширители выдвижного типа до 3000 мм
Погрузочная высота 900 мм.
Рама полуприцепа выполнена из высокопрочной стали.
Ширина площадки 2500 мм. (с уширителями – 3000 мм.).
Настил деревянный, толщиной 45 мм, + металл рифленый, толщиной 4 мм.
Боковая защита алюминиевая.
Петли для увязки груза расположены по периметру площадки, 14 шт
Дополнительные места крепления груза 8 шт.
Стаканы под коники, 10 шт.
Дополнительная опорная лапа служит для распределения нагрузки при заезде техники по трапам.
Трапы:
Гидравлические, двойного сложения, раздвижные по ширине уширителей (с помощью гидравлической станции)
Настил деревянный, лиственница толщиной 45 мм, + металл рифленый, толщиной 4 мм
Покраска:
Перед покраской рама полуприцепа проходит дробеструйную обработку, затем
наносится антикоррозийное покрытие и окрашивается (эпоксидный грунт, полиуретановая краска) в покрасочной камере (рама окрашивается целиком).
Цвет: По согласованию с заказчиком

Продавец: Трак Платформа