Способ перемещения: самоходные
Тип катков: гладковальцовые
Компания ООО "РусТехно" - официальный дилер дорожно-строительной техники XCMG. Имеет собственный сервисный центр и несколько выездных бригад для проведения ТО, гарантийного и после гарантийного ремонта.
XCMG — китайская международная компания по производству тяжелой техники. Она занимает 3 место в мире среди производителей машиностроительной отрасли и 1 в Китае.
Основные характеристики Каток XCMG XD103
Комплектация: Рабочая масса- 10 000 кг, Рабочая ширина-1750 мм, Двигатель Foton Cummins National III86 кВт+гидравлический полный привод хода импортного бренда, двухрежимные вибраторы в обеих вальцах (с функцией раздельного включения) 55/45 Гц, 0,35/0,60 мм, интеллектуальная система управления с ЖК-дисплеем, кабина с кондиционером, интервальная система орошения с насосами вальцов импортного бренда и подпружиненными скребками, обрезчик кромок.
Технические характеристики:
Операционный вес: 10 000 kg
Масса переднего вальца: 5000 kg
Масса заднего вальца: 5000 kg
Статистическая линейная нагрузка: 280/280 N/cm
Номинальная амплитуда: 0,35/0,6 mm
Частота вибрации 58/448 Hz
Возбуждающая сила: 90/110 (ВЧ/НЧ) kN
Размер вибрационного вальца: 1150*1750 mm
Диапазон скоростей: 0-6/0-12 km/h
Теоретическая подъемопреодолеваемость: 35%
Минимальный радиус поворота 4070/5820 (внутр/внешний) мм
Угол поворота: 10
Угол поворота рулевого колеса: 38
Гидравлическая система
Гидравлическая система катка включает в себя систему гидравлического привода, систему вибрации, систему рулевого управления, гидравлический тормоз и систему пополнения масла.
В системе используется параллельный замкнутый контур, состоящий из одного насоса и двух двигателей, а гидравлическая система вибрации использует двойной насос и два двигателя для формирования замкнутого контура передних и задних колес.
Гидравлическая система рулевого управления использует разомкнутую цепь. Состоит из насоса рулевого управления, полностью гидравлического рулевого механизма, двух цилиндров рулевого управления и трубок.
Гидравлический тормоз и заправочная система снабжаются заправочным насосом для подачи масла в систему привода и систему вибрации, а также в тормозную систему, состоящую из тормозного клапана и мокрого многодискового гидравлического тормозного спуска.
Гидравлическая система оснащена функцией буксировки на короткие расстояния, пружинный штифт клапана отсоединен, переключатель затянут, а ручной тормоз можно отпустить ручным насосом для буксировки на короткие расстояния.
Выездной сервис 24/7
· Собственный склад запасных частей
· Гарантия
· Помощь в лизинге
· Доставка в любой регион
Остались вопросы? Звоните!
Цена с НДС. Возможна продажа в лизинг. Заводская гарантия. Доставка по РФ. Подбор комплектации. Полная документация.