Ижорские заводы ЭКГ-10 б/у 1990 г.в.

Тип экскаваторов: экг
В хорошем состоянии. Двигатель без нареканий. Цена с НДС. В наличии. Помогу с доставкой. Не требует вложений.
В настоящий момент находится в Чукотском автономном округе, на ходу в сборе. По состоянию технической части:
- Гусеничный ход правый/левый износ ведущего колеса 3%, минимальный износ втулок, износ звеньев и пальцев гусеничных лент до 8%.
- Бортовые и ходовые редуктора: зубчатые передачи износ 5%, трещин нет, износ звеньев и пальцев гусеничных лент до 8%. 5 звеньев требуют замены;
- Нижняя рама: Трещин замков не обнаружено, износ зубчатого венца 5%, роликовый круг, сепаратор роликового круга в хорошем состоянии, отливка стакана втулки центральной цапфы трещин не имеет;
- Поворотная платформа: трещин пастели верхнего рельса не обнаружено, верхний рельс вкруговую приварен к постели. Стаканы поворотных редукторов трещин не имеют. Пастели редукторов трещин не имеют. Кронштейны под пяту стрелы без трещин. Корпус противовеса левый имеет порыв стенки.
- Лебедка подъема: износ ручьев барабана 3%. Тормоза дисковые. Муфты упругопредохранительные.
- Лебедка напора: износ ручьев барабанов 3%. Тормоза дисковые. Муфты упругопредохранительные.
- Поворотные редуктора: Главные валы редукторов поворота износ 5%. Тормоза дисковые.
Вспомогательная лебедка в исправном и хорошем состоянии;
- Стрела: повреждений не имеет. Головные и двуручьёвые блока в исправном и хорошем состоянии. Растяжки стрелы без трещин. Центральный ролик на напорной оси в исправном и хорошем состоянии. Растяжки стрелы без трещин.
-Стойка двуногая: Имеется заваренная трещина по сварочному шву, слева на задней стойке в районе распорной трубы;
- Седловой подшипник: в хорошем и исправном состоянии, трещин не имеет. Ролики без лысок.
- Рукоять: напорный и возвратный полублоки в исправном и хорошем состоянии. Обечайка без лысок.
- Кабина машиниста: деформаций не имеет, остеклена.
- Ковш: имеет износ 40%, на пяту приварены пластины от истирания, передняя стенка и вставки так же имеют приваренные защитные пластины снаружи и изнутри. Трещин не имеет. Днище ковша трещин не имеет;
- Подвеска ковша: Коромысло трещин не имеет. Блоки и обойма в исправном и хорошем состоянии;
- Кузов: имеются деформации
Состояние электрической части:
- Электромашины: в рабочем состоянии
- Система управления: Львовская, в рабочем состоянии
Имеющиеся дефекты, могут быть устранены в процессе демонтажа машины. Норматив на разбор и подготовку к мобилизации - 1,5 месяца. Вывоз только морской транспорт в период летней навигации июль-октябрь 2020 г.
Отправка на запад в порты г. Архангельска и г. Мурманск
Отправка на восток в порты г. Магадан, г. Владивосток и г. Находка