Среди решений — переход от малой авиации к вездеходной технике. Например, представители КАЗ «Север» привели данные о сокращении операционных затрат на перевозки до 45% при использовании амфибийных машин. «Износ парка авиации, климатические ограничения и высокая стоимость перевозок делают наземные решения более перспективными», — отметил Максим Фомин, участник конференции.  

По оценкам экспертов, до 10% ВВП России формирует горнорудная отрасль, а объем инвестиций в нее превысил 2 трлн рублей. Однако проекты в Арктике, Восточной Сибири и на Дальнем Востоке требуют новых подходов. Например, вездеходы на шинах низкого давления, в отличие от гусеничной техники, снижают нагрузку на почву, что критично для хрупких северных экосистем.  

Отдельно обсуждались технологии для геологоразведки: мобильные буровые установки на базе вездеходов уже применяются на Таймыре и Чукотке. Аэролодки, способные перевозить до 20 человек, также рассматриваются как альтернатива авиации на реках и льду.  

Участники конференции сошлись во мнении: модернизация логистики станет драйвером роста инвестиций в отрасль.