Эксперт «Рентал Тех» назвал процент загрузки землеройной техники, при котором можно поднимать цену

«В управлении «Рентал Тех» находится 60 единиц техники Komatsu, Volvo, Doosan, JCB, Zoomlion, Hamm, LGCE, Shantui. Также мы занимаемся переарендой техники у небольших компаний. Благодаря этому мне хорошо известен реальный рынок и цены, по которым работает арендная отрасль. Кроме этого, я являюсь членом правления НААСТ и вижу, что отвечают российские арендные компании, когда участвуют в опросах ассоциации. И, на самом деле, они отвечают чуть лучше, чем есть в действительности», — сообщил в начале своего выступления Олег Малаховский.

Источник фото: naast.ruОлег Малаховский, директор компании «Рентал-Тех» и член правления НААСТ

Факторы, влияющие на рост арендных ставок

Прежде всего, на рост арендных ставок влияет стоимость самого оборудования. Но не только.

«35% участников опроса НААСТ ответили, что конкуренция является фактором, влияющим на динамику арендных ставок, — обратил внимание Олег Малаховский. — К сожалению, наш рынок таков, что мы до сих пор конкурируем ценой, что неправильно. Нужно учиться использовать другие методы».

Факторы, влияющие на рост арендных ставок

Среди прочих факторов — лизинговые ставки, инфляция, возраст арендного парка, стоимость запчастей.

«По результатам опроса, с января 2023 по январь 2024 ставки аренды в среднем выросли на 7–10%. Это мало с учётом текущих рыночных условий», — дополнил спикер.

Оптимальный подход к ценообразованию

Первое: чтобы держать арендные ставки на адекватном уровне, необходимо управлять парком с позиции оптимального соотношения загрузки парка и цены аренды. В сегменте землеройной техники загрузка парка должна быть не более 75%.

«Если загрузка более 75% — поднимайте цены. Если меньше, то это свидетельствует либо об отсутствии рынка в вашем регионе, либо о плохом состоянии техники. В последнем случае нужно избавляться от псевдоактивов и обновлять парк», — порекомендовал докладчик.

Второе: не нужно пытаться захватить долю рынка любой ценой. Реального объёма арендного рынка в России никто не знает, поэтому ваши успехи могут оказаться не только молниеносными, но и скоротечными.

«В России, скорее, рынок инфраструктурных объектов. Есть крупный проект — требуется большое число техники. А что будет дальше, неизвестно. Можно купить много оборудования и в итоге поставить его у забора», — поделился докладчик.

Третье: системный контроль роста цен компонентов, формирующих себестоимость вашей услуги.

«Доходность не в том, чтобы поднять стоимость аренды на столько, на сколько подняли свои цены поставщики. Необходимо немного больше, тогда мы будем наблюдать увеличение доходности. А пока мы видим рост всего на 7–10% от года к году», — сообщил Олег Малаховский.

Кроме этого, докладчик порекомендовал выстраивать собственные каналы поставок оборудования (в обход дилеров): «Возможно, имеет смысл поехать на предприятие самостоятельно и приобрести продукцию без участия дилера, наладить прямой канал поставок. Так вы не будете кормить бизнес других и будете иметь больший контроль над ценами».

И четвёртое: системный контроль собственных трудозатрат на обслуживание конкретной сделки.

«Если раньше, чтобы сдать технику в аренду, нужен был один час, то сейчас требуются уже 1–2 дня, а то и неделя. Пока откроем все расчётные счета, заключим госконтракты и т.д. Это тоже входит в трудозатраты арендной компании, но их почему-то не принято считать», — поделился мнением Олег Малаховский.

Стратегия по дальнейшему обновлению парка. Россия и Китай? Какой техники не хватает в парках арендных компаний?

Перед конференцией среди арендодателей был проведён опрос по теме обновления автопарков. 80% участников ответили, что рассматривают к покупке китайскую технику. 29% респондентов указали Европу, 19% — Россию, 6,5% — другие страны.

Новые группы оборудования в парке в 2023 г.

Несмотря на масштабное расширение ассортимента китайских брендов, по некоторым позициям сохраняется дефицит. Так, по данным Олега Малаховского, наблюдается большая проблема с бульдозерами. В частности, почти полностью отсутствуют модели с 6-позиционным планировочным отвалом.

Иная ситуация в сегменте экскаваторов-погрузчиков. Предложений от китайских производителей много, но у компании «Рентал Тех» есть претензии к их качеству. «Мы пока себе в парк не берём китайские экскаваторы-погрузчики. Предпочитаем продолжать работать на старой технике», — поделился спикер.

Стратегия по дальнейшему обновлению парка — Россия и Китай?

Вместо итогов

В завершение своего выступления докладчик отметил несколько парадоксальную ситуацию с арендными ставками на рынке России. «Прошёл I квартал, и не очень понятно, на что рассчитывают арендные компании и как они планируют дальше развиваться, если до сих пор некоторые из них не подняли ставки по отношению к прошлому году», — отметил Олег Малаховский.

В целом, как отметил спикер, сегодня спрос на рынке аренды превышает предложение. И сейчас главная проблема состоит, скорее, не в дефиците техники, а в отсутствии квалифицированных машинистов. Чтобы бороться с кадровым голодом, компания «Рентал Тех» постоянно находится в поиске новых сотрудников.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе последних трендов в мире спецтехники!