 |
Производительность данной машины на 10% выше предыдущей. Достичь таких показателей удалось за счет более высокого ускорения машины, а также за счет повышения скорости подъема и опускания. При этом энергопотребление новой модели ричтрака существенно ниже предыдущей.
Электронное управление и программное обеспечение ETM/ETV 214/216, разработанные специалистами компании Jungheinrich, рассчитано именно для двигателя данной модели. "Несмотря на более высокие показатели производительности, потребление энергии этой машины можно снизить еще на 10%", - поделился своими мыслями руководитель отдела управления производством ричтраков компании Jungheinrich Йоахим Шьер. Новый ричтрак, оборудованный выдвижной рамой, был сконструирован по принципам эргономики. За счет специально разработанной технологии грузоподъемный механизм этой машины задвигается назад между опорными консолями, благодаря чему машина не нуждается в противовесе для стабилизации и может работать в проходах с шириной от 2711 мм. К слову, ширина рабочего коридора электрических погрузчиков с противовесом должна составлять не менее 3 200 мм.
Максимальная высота подъема ричтрака ETM/ETV 214/216 достигает 10 700 мм. В перспективе данная модель машины сможет обслуживать стеллажи, максимальная высота опорной части которых будет достигать 10 500 мм. Также следует отметить, что новый ричтрак способен перевозить и поднимать грузы весом до 1 600 кг. Остаточную грузоподъемность ETM/ETV 214/216 также увеличили в процессе модернизации. Позаботились конструкторы новой модели и об увеличенной обзорности новинки. Отныне оператор ричтрака сможет лучше видеть грузоподъемную мачту, вилы, решетку ограждения над головой, область крепления мачты, поверхность стеллажей, а также без труда сможет забирать грузы и перемещать их на стеллажи.
Нельзя не сказать и о том, что ETM/ETV 214/216 укомплектован эргономичной и гораздо более просторной кабиной. Максимально удобным стало и рабочее место оператора. Спинка водительского сиденья в новой машине регулируется, а само сиденье для достижения наибольшего комфорта можно подогнать под массу тела оператора. Основные элементы управления ричтрака стали более доступными, а педали машины имеют такое же расположение, как в автомобиле. Функция "контроля положения" дает возможность быстро и без особых усилий производить штабелирование на необходимой высоте.
Обмен данными между системой управления складом и машиной осуществляется при помощи специальной разработки. Модуль предварительного определения высоты подъема обрабатывает данные, полученные от системы управления складом, после чего самостоятельно задает высоту подъема, что позволяет избежать ошибок в процессе извлечения и укладки паллет. С помощью датчиков система управления постоянно измеряет вес груза и синхронизирует его с оптимальной высотой подъема штабелера. В свою очередь, водитель получает звуковые и оптические сигналы, предупреждающие о возникновении внештатной ситуации.
Учитывая различные сферы применения нового ричтрака ETM / ETV 214/216, при необходимости эту машину можно укомплектовать дополнительными опциями. К примеру, опция "эффективность" позволяет машине работать на протяжении долгого времени без подзарядки аккумулятора. Опция "драй плюс" предусмотрена для проведения работ, предполагающих перемещения на большие расстояния. Наличие опции "лифт плюс" позволит без особых усилий справиться с работами, связанными с подъемом тяжелых грузов на большую высоту.