Коминвест-АКМТ ЭД-235NG новый 2023 г.в.

В наличии. Цена с НДС. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа.
Мастичный заливщик швов ЭД-235NG - это функциональное техническое средство, активно применяемое с целью плавления, поддержания оптимального температурного режима, доставки и подачи герметизирующих материалов к месту осуществления ремонта асфальтового покрытия. В качестве материала выступают различные виды битумных мастик.
Преимущества устройства:
- высокая транспортная скорость - 60 километров в час,
- значительный уровень производительности.
- быстрый прогрев рабочего материала,
- малый вес спецтехники,
- высокая технологичность конструкции агрегата: ходовая часть включает в себя две оси,
- наличие вертикальной двухлопастной мешалки, оснащенной гидроприводом и обеспечивающей тщательное равномерное замешивание битумных мастик,
- наличие защитной системы, предотвращающей заклинивание мешалки, а также функционального инерционного тормоза,
- напряжение рукава и горелки не превышает 42 В, за счет чего является безопасным,
- имеется возможность дополнительной установки специализированных знаков и иных приспособлений, повышающих качество работы (осуществляется по желанию клиента),
- горелка обладает высоким уровнем экологичности и обеспечивает тонкий распыл,
- агрегат функционирует от дизельного топлива.
Основная задача самоходного мастичного заливщика швов – транспортировать до места ремонтных работ правильно расплавленных до оптимальной температуры битумных брикетов (герметизирующих материалов).
Достоинства применения мастичного заливщика швов ЭД-235NG
устройство обладает высокой функциональностью и позволяет оптимально сохранить свойства герметизирующего материала, чтобы применить его для ремонта дорожных покрытий городских автомобильных дорог, федеральных трасс, перронов аэродромов, взлетно-посадочных полос и иных локаций, где необходимо реализовать восстановление покрытия.
при разработке и создании данного вида спецтехники применяются исключительно высокотехнологичные материалы, не подвергающиеся негативному химическому и физическому повреждениям, а также температурным условиям окружающей среды,
наличие подогреваемого рукава и системы его продувки,
двигатель экономно расходует дизельное топливо керосин либо печное топливо,
имеет значительный объем заправки мастики.
Эксплуатация мастичного заливщика швов ЭД-235NG позволяет быстро, правильно и надежно отремонтировать различные повреждения дорожных покрытий, обеспечивая высокий результат работы.
Характеристики
Насос мастичный:
погружного типа
Шланг с удочкой:
жаропрочный, с электрическим подогревом рукава раздачи мастики, со съемным утюжком для заливки швов
Длина шланга:
5 м
Расход топлива:
8 л/ч
Снаряженная масса:
2250 кг
Ходовая часть:
тележка, 2 торсионные оси, приводное колесо, прицепное дышло с тормозом наката и стояночным тормозом
Производительность:
17 л/мин
Габаритные размеры, ДхШхВ:
4700х2050х2355 мм
Объем бака мастики, л:
500 л
Тормозная система:
инерционный тормоз, стояночный тормоз
Давление:
15-16 бар
Двигатель:
дизельный двигатель с воздушным охлаждением
Производительность по разогреву:
0.1 м3/ч
Максимальная транспортная скорость:
60 км/ч
Время готовности к заливке при нормальных условиях (температура воздуха 150С и выше), мин:
30 мин
Самоходный привод:
колесо, смонтированное впереди на ходовой части с гидроприводом, скорость до 6 км/час
Горелка жидкотопливная:
автоматическая с терморегулятором
Тип горючего:
дизельное, печное, керосин
Шины:
195/70 R14С, диск R14
Мощность, кВт (л.с.):
34.5 (49.6)
Объем топливного бака:
45 л
Производительность:
2600 л/мин
Мощность:
75-80 кВт
Давление:
8 бар
Расход топлива на разогрев:
8 л/ч
Масляная рубашка:
для непрямого нагрева мастики
Мешалка:
Лопастная, вертикальная с гидроприводом
Объем масляной рубашки, м3:
0.18 м3
Компрессор безресиверный "Матей":
для технологических операций и продувки швов
Объем теплоносителя, л :
125 л