Коминвест-АКМТ ЭД-135 новый 2024 г.в.

В наличии. Цена с НДС. Помогу с доставкой. Возможна продажа в лизинг. Рассрочка платежа.
Описание
Высокотехнологичный современный аппарат, разработанный и введенный в эксплуатацию с целью выполнения плавления, сохранения температурного режима и доставки битумных мастик до места выполнения восстановительных работ дорожных и иных асфальтовых покрытий любого назначения.
Основная задача мастичного самоходного мастичного заливщика швов заключается в плавлении, сохранении надлежащего температурного режима, транспортировки, а также подачи рабочего материала (брикетных битумополимерных мастик) для реализации дорожных работ. В частности, задействование данного технического средства необходимо для выполнения ремонта дорожного покрытия.
Преимущества агрегата:
быстрый разогрев, - низкий уровень потребления топлива,
оптимальная собственная масса устройства,
функциональная конструкция,
высокая степень производительности.
Нагрев бака занимает минимальное время, поскольку в спецтехнике предусмотрено наличие автоматической системы перемешивания термального масла. Функциональность самоходного мастичного заливщика швов обусловлена системой непрямого нагрева через масляную рубашку. Кроме того, производителем предусмотрена возможность установки стробоскопов и различных знаков (осуществляется по запросу клиента).
Агрегат необходим для прогрева и подачи на ремонтную площадку герметизирующих битумополимерных мастик, которые обеспечивают надежное покрытие дефекта дорожного покрытия и восстанавливает его функциональность.
К примеру, самоходный мастичный заливщик швов можно использовать для ремонта автомобильных дорог (в черте населенных пунктов, на федеральных трассах), взлетно-посадочных полос и иных инфраструктурных объектов. Кроме того, спецтехника находит активное применение в процессе создания гидроизоляции фундаментов объектов капитального строительства, используется для крепления кровли.
Работа может осуществляться при температуре окружающей среды +5 - +40 градусов, уровень влажности при этом не должен превышать 80%. Производителем предусмотрена возможность дополнительного оборудования самоходного мастичного заливщика швов специальным приводным колесом, которое позволяет агрегату перемещаться по локации без применения тягача.
Достоинства самоходного мастичного заливщика швов:
наличие автономного привода,работа на дизельном топливе, предусмотрено наличие рубашки нагрева с термальным маслом,
имеется возможность дополнительного оснащения специальным колесом, обеспечивающим автономное перемещение техники,
наличие круговой термоизоляции, предотвращающей появление тепловых потерь,
вертикальная мешалка с гидравлическим приводом тщательно перемешивает смесь и обеспечивает сохранность ее температуры до самого начала работ.
Характеристики
Производительность по разогреву:
0.1 м3/ч
Тормозная система:
инерционный тормоз, стояночный тормоз
Двигатель:
дизельный двигатель с воздушным охлаждением
Время готовности к заливке при нормальных условиях (температура воздуха 150С и выше), мин:
30 мин
Самоходный привод:
колесо, смонтированное впереди на ходовой части с гидроприводом, скорость до 5 км/час
Горелка жидкотопливная:
автоматическая с терморегулятором
Шланг с электрическим подогревом:
Опция
Компрессор для продувки рукава:
мод NK-31 винтовой
Мощность, кВт (л.с.):
17 (23)ра
Тип горючего:
дизельное, печное, керосин
Шины:
185/70 R14С, диск R14
Производительность:
1.5
Мощность:
75-80 кВт
Давление:
7,5 (15-16) бар
Расход топлива на разогрев:
9 л/ч
Масляная рубашка:
для непрямого нагрева мастики
Мешалка:
Лопастная, вертикальная с гидроприводом
Объем масляной рубашки, м3:
0.18 м3
Объем теплоносителя, л :
125 л
Насос мастичный:
шестеренчатый, погружного типа
Шланг с удочкой:
жаропрочный, без подогрева (опция – электрический подогрев), со съемным утюжком для заливки швов
Длина шланга:
6 м
Снаряженная масса:
1600 кг
Расход топлива:
3,5-4 л/ч
Ходовая часть:
одноосная подвеска Алко-Кобер или аналог
Объем бака мастики, л:
500 л
Габаритные размеры, ДхШхВ:
3767 х 2030 х 2216 мм