Описание
Ходовая часть: колесные
Под заказ. Цена с НДС. Готова к эксплуатации. Возможна продажа в лизинг.
Машина самоходная для фрезерования почвы МФ-705 (2 в 1, габаритная по ширине 2,5 м.), адаптированная под установку мульчерного (ротоваторного) оборудования и с/х навесок.
В комплектации согласно техническим характеристикам:
- гидростатическая трансмиссия (обеспечивающая скорость от 0 км/ч);
- лесная защита кабины, днища и осветительных приборов;
- 2 топливных бака по 390 л. каждый;
- мосты с автоматической блокировкой межколёсного дифференциала;
- комплект камера и монитор в кабине;
- кондиционер;
- коробка перемены передач комбинированная (гидромеханическая с дублирующей ГСТ);
- пост управления поворотный;
- навеска трехточечная на тягах.
Скорость движения max, км/час30
Конструкционная масса, не менее, кг10 000
Габариты, не менее, мм 6 200 х 2 511 х 3 570
КабинаКабина с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), ГОСТ Р ИСО 3449-2009. Отопитель, автомагнитола.
Управление в кабине в сторону навесного оборудования (устанавливаемого на грузовой полураме).
Кондиционер.
Поворотный пост управленияУстановлен
КапотЦельная металлическая конструкция, увеличенная обзорность.
РамаШарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот машины путем сложения полурам относительно вертикальной оси. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности.
Двигатель ЯМЗ-236БЕ / ЯМЗ-238Д
250 / 330
Номинальная мощность двигателя, л.с.
Радиатор охлаждения двигателя6-ти рядный 238-й модели
Комбинированная КППМеханическая 4-х режимная с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима. (Общее кол-во передач: передний ход-12, задний ход- режим ГСТ (гидростатической трансмиссии), обеспечивающий скорость от 0 км/ч).
Мосты с автоматической блокировкой межколёсного дифференциалаПередний модель М-6000
Задний модель М-6000
Передаточное число мостов: Главная пара - 4,222
Бортовой планетарный редуктор - 4,8
Общее передаточное отношение моста - 20,26
Рулевое управлениеНа базе гидроруля и приоритетного клапана
Объем топливного бака, л2 шт. по 390 л.
Шины21,3-24
Окраска Цвет оранжевый
Тормозная системаПневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 2 тормозных суппорта на мосту.
Воздушная системаВоздухоочиститель типа циклон с системой эжекции
Напряжение, В24
Аккумуляторные батареи2 х 12V х190А/ч
Механизма отбора мощности (МОМ) с валом отбора мощности (ВОМ)Установлены
Защита кабины и осветительных приборовУстановлена
Комплект - видеокамера и мониторУстановлен
Позвонить
