12 часов без дозарядки. Новая серия электропогрузчиков Mitsubishi

Mitsubishi Forklift Trucks представила ряд электрических погрузчиков с противовесом серии FB40 - 50 (C) 2. Новая серия электропогрузчиков грузоподъемностью от 4 до 5 тонн, которая заменяет предыдущую трехмодельную серию (FB40, FB45, FB50), включает в себя семь моделей машин, в том числе с минимальным и расширенным расстоянием до центра тяжести.

Высокие показатели энергоэффективности и производительности новой серии FB были достигнуты за счет использования современных технологий двигателя переменного тока в совокупности с интеллектуальным дизайном шасси и комплектующими, которые сократили расстояние между электронными и гидравлическими деталями. Как результат, электропогрузчики FB40 -50 (С) 2 потребляют до 20% меньше энергии, чем предыдущие модели. На практике новинки могут работать до 12,5 часов над большинством задач при полностью заряженном аккумуляторе.

Погрузчики возможно эксплуатировать и в закрытом помещении, и на открытом воздухе. Электронные детали имеют класс защиты IP54, что означает защиту от попадания пыли, брызг и грязи.

В состав новой серии входят два компактных (C) вилочных погрузчика. Благодаря небольшим размерам они хорошо подходят для работы в труднодоступных местах или у стеллажей специализированной конфигурации, включая глубинные. Существуют также две специальные (S) модели. При идентичной длине шасси расстояние до центра нагрузки составляет 600 мм (вместо 500 мм). Это означает, что погрузчик может обрабатывать более крупные грузы или использовать навесное оборудование без уменьшения показателя остаточной грузоподъемности.

Дизайнеры уделили особое внимание комфорту водителя. Например, просторный отсек оператора полностью "плавает" на шасси, снижая вибрацию до минимума. На широкой информационной панели четко предоставляется вся информация для операторов, и они могут еще больше адаптировать погрузчик для выполнения задачи, выбирая из пяти индивидуально регулируемых настроек/установок.

Кроме того, серия оснащена системой управления поворотного движения, что снижает скорость на поворотах в случае возможной опасности впереди. Модели также оснащены автоматическим стояночным тормозом, чтобы погрузчик не мог неожиданно откатиться назад под наклоном, а также сигналом движения задним ходом.