Описание
Тип мини-погрузчиков: фронтальные
Ходовая часть: колесные
"**Мини-погрузчик MultiOne 5.3K**
**Двигатель Kubota D1305**
**25 л.с.**
**Дизельное топливо**
**Гидростатическая трансмиссия**
**Макс. скорость 12,5 км/ч**
**Поток гидравлики 50 л/мин**
**Вылет стрелы 2,75 м**
**Опрокидывающая нагрузка 1200 кг**
**Грузоподъемность 900 кг**
**Грузоподъемность при повороте 740 кг**
**Отрывное усилие / 50 см 800 кг**
**Тяговое усилие 900 кгс**
**Давление на грунт 0,76 кг/см2**
**Радиус разворота (внутренний/внешний) 800/2000 мм**
**Стандартные шины 23x10.50-12**
**Масса 1050 кг**
(1) Максимальная скорость, которая может быть достигнута при использовании шин с наибольшим диаметром на ровной поверхности и машине без навесного оборудования
(2) Максимальный вес, который может быть поднята над землей, когда машина стоит прямо с задними противовесами, стрела не выдвинута. Вес навесного оборудования включен.
(3) Машина стоит прямо с задними противовесами, стрела не выдвинута Вес навесного оборудования включен (80% опрокидывающей нагрузки).
(4) Машина полностью в повороте, с задними противовесами, стрела не выдвинута. Вес навесного оборудования включен.
**Особенности MultiOne 5.3K:**
**Kubota, 3 цил. дизельный двигатель, водяное охлаждение, электрический запуск, свечи накаливания**
**Охладитель гидравлического масла**
**Гидравлический мультиконнектор**
**Самовыравнивающаяся Н-образная телескопическая стрела**
**Джойстик с 12 функциями (только 5.3);**
**ROPS-FOPS Уровень 1**
**ЖК-дисплей с программируемым обслуживанием (тахометр, счетчик часов, указатель уровня топлива, индикатор обслуживания, индикатор света и другие 14 индикаторов)**
**4WD гидростатические двигатели с прямыми приводами и пропорциональным сервоуправлением**
**2 передних рабочих фонаря**
**Эргономичное сиденье с подлокотниками, ремнем безопасности и регулировкой**
**Механический стояночный тормоз**
**Система динамической блокировки (DBS)**
**Высокоэффективные колесные моторы**
**Система Hi-Flow (только 5.3)**
**ВАШИ ВЫГОДЫ С МИНИПОГРУЗЧИКОМ MultiOne 5.3K:**
**Шарнирно-сочлененная конструкция рамы и низкий вес машины приводят к существенно меньшему износу шин, которые меняются в 3 раза реже, чем на бортовых минипогрузчиках.**
**Высокий крутящий момент применяемых двигателей компенсирует невысокое количество лошадиных сил, тем самым позволяя существенно экономить топливо (до 30%).**
**Управление при помощи рулевого колеса и джойстика более удобное и интуитивно понятное, позволяет вдвое снизить затраты на обучение оператора, а также сократить время выполнения многих работ.**
**Небольшие габариты и низкий вес машины позволяют работать там, где другая техника попросту не поместится, а также экономить на перевозке машины (Газель, прицеп легковой машины).**
**Большое количество навесного оборудования (более 170 видов) обеспечивает универсальность, позволяя тем самым выполнять одной машиной огромное количество работ в разных сферах.** "
Позвонить
