Max Trailer MAX100 новый 2024 г.в.

В НАЛИЧИИ НОВЫЙ ТРАЛ MAX Trailer (FAYMONVILLE) - 2024 год.
Модель - Max100 (MAX100-N-6A-9.30) тип F-S46-1AAB
Оси: BPW(6 осей - 12 т., 1 - подъёмная 1,5,6 оси - поворотные)
Колеса: 245/70 R17.5 3PMSF, индекс нагрузки (143/141J)
Сталь S355J2+N/S355MC (предел прочности 355MPa), S690QL/S700MC ( п/п 690MPa)
Общая масса: 86000 кг.
Грузоподъёмность: 72000 кг. (зависит от нагрузки на седло)
Воздух: Wabco
_
Характеристики:
Скорость : 80 km/h
Общая масса : 86 000 kg
Нагрузка на седло : 23 000 kg
Нагрузка на оси : 63 000 kg Тара (+/- 3%) : 13 998 kg
Грузоподъемность +/- : 72 002 kg
Длина гуська : 3800 mm
Высота сцепления с нагрузкой : 1200 mm
Радиус поворота от шкворня : 2300 mm
Длина рабочей платформы : 9300 mm
Удлинение : 7000 mm
Межосевое расстояние : 1360 mm
Ширина : 2540 mm
Высота с максимальной нагрузкой : 900 mm
_
Оснащение:
Одно запасное колесо с держателем на переднем борте гуська.
Поворотный шкворень 2’’
Стальной передний борт, съемный, высотой +-400мм.
2 тормозных башмака с держателем на переднем борте гуська.
Подготовка задней части гуська под алюминиевые рампы.
Держатель проблескового маячка на задней части полуприцепа.
Гальванизированные опоры в задней части загрузочной платформы.
Мобильный профиль на задней части для крепления алюминиевых трапов.
Светоотражающие ленты желтого цвета по периметру полуприцепа, сзади, по всей
ширине в соответствии с нормами Евросоюза.
Справа и слева под гуськом, на трапах по одному держателю для табличек и
розетка.
Брызговик на задней части полуприцепа.
Алюминиевые боковые и задний съемные борта на гуське 2400 x 400 мм
Съемные гальванизированные задние стойки (Длина конструкции 2560 мм)
Один инструментальный ящик (HDPE) на гуське 1350 x 400 x 400 мм
Гальванизированные выдвижные уширители, выдвижение на 230 мм с каждой
стороны. (± 340 kg)
4 таблички оповещения габаритов 423 х 423 мм, выдвижные на 400 мм с LED
фонарем (± 25kg).
Таблички оповещения габаритов с держателями для проблескового маяка.
Светоотражатели (красные или желтые) согласно нормативам ЕС на задней части
Проблесковый LED маяк.
Один манометр для контроля нагрузки на оси с каждой стороны.