ЗАВОД ДОРОЖНОГО ОБОРУДОВАНИЯ V-2 м3 новый 2022 г.в.

На шасси ГАЗ (Валдай), ЗиЛ (Бычек)
Оборудование гудронатор V-2,0 м3 устанавливается на шасси или в кузов ТС соответствующей грузоподъемности и предназначается для транспортировки, распределения битума (эмульсии) на подготовленную поверхность дороги, при температуре смеси до +200°С.
Автогудронатор представляет собой термоизолированную цистерну, элепсного сечения, обшитую стальным листом 1мм. Вяжущий материал разогревается жаровыми трубами W-образного типа с дизельными горелками, установленными внутри цистерны. Распределение битума (эмульсии) производится через циркуляционную рейку с запорными форсунками. Ямочный ремонт и заклеивание трещин производится отдельно выведенным ручным распределителем (удочкой). Управление оборудованием (подъем-опускание рейки, открывание-закрывание форсунок, включение битумного насоса и клапанов) осуществляется пультом из кабины водителя.
Преимущество нашей конструкции от других производителей:
термоизоляционная цистерна элепсного сечения позволяет увеличить площадь размещения жаровых труб, что гарантирует сокращение времени разогрева вяжущего материала и снижение расхода дизельного топлива.
в отличие от более дешевых аналогов устанавливается битумный насос ДС-125, проверенный многолетним опытом применения на ведущих предприятиях России и зарубежья, который можно разогревать открытым пламенем.
продолжительное сохранение рабочей температуры смеси в емкости до +200°С, обеспечивается за счет применения современного, фольгированного, базальтового волокна толщиной 50 мм.
двухкомпонентное лакокрасочное покрытие облицовочного стального листа толщиной 1мм, увеличивает сохранение внешнего вида новой машины, даже по истечении гарантийного срока эксплуатации, в тяжелых климатических условиях.
в комплект оборудования входят дополнительные сопла форсунок для работы, как с битумом, так и с эмульсией.
автоматическое управление и контроль всех технологических операций производится из кабины водителя-оператора.
смотровые площадки, облегчают комфортный доступ к рабочим органам оборудования.
в комплект оборудования входит ручной распределитель вяжущего материала (удочка).
*функция точного дозирования, регулирует подачу вяжущего материала водителем-оператором и не зависит от скорости движения самого автомобиля.
*W-образное и контурное размещение жаровых труб обеспечивает равномерный и более быстрый разогрев битума в цистерне до рабочей температуры.
*электроподогрев рампы от бортовой сети облегчает (не нужно использовать переносную горелку) эксплуатацию и увеличивает срок службы форсунок.
*система разогрева, по средствам циркуляции горячего масла за счет маслонагревательной станции.
*система автоматического поддержания рабочей температуры вяжущего материала в цистерне.
*автоматическая силовая гидравлическая установка
Технические характеристики:
ПараметрыЗначение
Номинальная вместимость цистерны, м3, не менее2
ЦистернаСтальная, эллиптического сечения с внутренними перегородками, термоизолированная слоем базальтового волокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 1 мм
Тип привода рабочего оборудованияГидравлический
Битумный насосШестеренный, подача 1,4 л/об
Подогрев битума в цистернеДизельной горелкой через жаровую трубу
Расход топлива горелкой, (л/ч), не более9
Вместимость топливного бака горелки, м3 (л), не менее0,02 (20)
Подача топлива к горелкеСжатым воздухом от пневмосистемы шасси
Разогрев битума в коммуникацииПереносной горелкой
Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре плюс 80°С, °С/ч, не менее10
Снижение температуры битума в цистерне в течение 1 ч., от перепада температур окружающего воздуха и битума:
- на стоянкеНе более 3%
- при транспортировании со скоростью не более 50 км/чНе более 4%
Розлив битумаРаспределитель циркуляционного типа
Число форсунок, шт21
Максимальная ширина розлива, м4,0
Изменение ширины розливаКратное 0,19 м
Гарантия на оборудование12 месяцев