Свежие заявки
Купим харвестер
13.06.2024 | Комсомольск-на-Амуре
Купим автобетоносмесители
13.06.2024 | Калининград
Купим автобетононасосы
13.06.2024 | Калининград
Купим мобильный бетонный завод
13.06.2024 | Калининград
Куплю дорожные катки
13.06.2024 | Казань
Куплю самосвал
13.06.2024 | Владимир
Купим вилочные погрузчики
11.06.2024 | Оренбург
Куплю гидромолот
10.06.2024 | Новосибирск
Куплю башенный кран
10.06.2024 | Севастополь
Куплю ассенизаторскую машину
10.06.2024 | Зеленоград
Куплю микроавтобус
07.06.2024 | Москва
Новости компаний
Каталог компаний → Новости
16265

KOMEK МАШИНЕРИ

Продавец оффлайн 11 лет на площадке
31-10-2018

Универсальный асфальтоукладчик Bomag BF800 соединяет страны

Будет произведено описание двадцатитонного асфальтоукладчика с производительностью до 800 т/ч, который применяют крупные коорганизации на больших проектах: ремонт проспектов, прокладка и реконструкция автотрасс, строительство подъездных путей для электростанций и нефтегазовых месторождений. BF800 — одна из флагманских моделей дорожной техники Bomag и самая востребованная модель асфальтоукладчиков у дистрибьюторов. Дорожные строители ценят его за универсальность и экономичность.

Двадцатитонный асфальтоукладчик с производительностью до 800 т/ч используют крупные компании на больших проектах: ремонт проспектов, прокладка и реконструкция автотрасс, строительство подъездных путей для электростанций и нефтегазовых месторождений.

BF800 — одна из флагманских моделей дорожной техники Bomag и самая востребованная модель асфальтоукладчиков у дистрибьюторов. Дорожные строители ценят его за универсальность и экономичность.

Для владельцев техники и заказчиков работ

Владельцы техники заинтересованы в экономии расходов на содержание машин и снижении стоимости километра дороги. Клиенты «КОМЕК МАШИНЕРИ Казахстан» отмечают, что им были полезны следующие особенности BF800.

  • Система QUICK COUPLING

Это система быстрого крепления уширителей без использования болтов. С ней два человека увеличивают ширину плиты за 1,5–2 часа вместо стандартных 3–4 часов. Это позволяет быстрее начать или возобновить работу при смене участка.

  • Система нагрева плиты MAGMALIFE

Плита нагревается за 20 минут против 40–60 минут в других технологических решениях. Это сокращает подготовку к работе и время простоя техники после обеденных перерывов или пересменок.

  • ECOMODE

Система контроля оборотов при отсутствии нагрузки на машине. Экономит до 20 % топлива и снижает уровень шума.

  • Ремонт и обслуживание

Доступность запчастей: стратегические запасы деталей у дистрибьютора по конкурентным ценам. При ремонте можно покупать отдельные детали вплоть до переключателей, а не менять блоки оборудования целиком.


–12 % — общие затраты на владение техникой по сравнению с другими моделями в этом классе

–60 % — экономия на времени нагрева плиты

–48 % — экономия на скорости установки уширителей

–17 % — экономия топлива

–6 % — экономия на ремонте и содержании


Для начальников и мастеров участка

Для начальников участка важен коэффициент готовности техники: сможет ли машина работать сегодня и как быстро оператор начнет работу. Они ценят простоту обслуживания укладчика и скорость подготовки к работе.

Для операторов BF800 — максимальная простота управления, широкий обзор и безопасность.

  • Управление

Один переключатель — одна функция. Панель управления не перегружена элементами, все функции у пользователя под рукой, и они максимально понятны.

  • SIDEVIEW — удобство оператора и безопасность работ

Площадка оператора, на которой благодаря технологии SIDEVIEW оператору открывается полный обзор на наиболее важные конструктивные узлы: край машины, бункер, шнек и плиту. Пульт управления и кресло смещаются влево и вправо до 60 см. Можно поднимать и опускать крышу. А дополнительная система вентиляции отводит пары асфальта от шнеков поверх кабины и назад.


Строит трассы, аэродромы и подъездные пути к нефтегазовым месторождениям

Возможности BF800 используются при капитальном ремонте, расширении и прокладке автомагистралей в городе, на междугородных и международных трассах, при строительстве парковок и взлетно-посадочных полос аэропортов, для прокладки подъездных путей к нефтяным месторождениям и дамбам, то есть на крупных проектах, где требуются повышенная производительность и надежность, а сочетание технологических решений дает максимальную экономию владельцам техники и заказчикам работ.


Евгений Царицинский

Руководитель направления Bomag и Manitou ООО «КОМЕК МАШИНЕРИ»

«В последнее время было несколько крупных инфраструктурных проектов, где показала себя дорожная техника Bomag. Компания «Свердловскавтодор» использовала парк техники, в который входит техника Bomag, для строительства Кольцовского тракта в Екатеринбурге. Катки, которые поставил «КОМЕК МАШИНЕРИ», задействованы компанией «Дорстрой» для строительства арен к чемпионату мира по футболу — 2018 в Казани и Саранске. Стратегический принцип Bomag — максимальное качество уплотнения за минимальное количество подходов — помог Корпорации «Р-Индустрия», вооруженной дорожной техникой этого производителя, в кратчайшие сроки провести плановый ремонт участка железной дороги в Тюменской области.

Техника Bomag — из верхнего ценового сегмента, но дорожно-строительные компании, особенно с крупными заказами и высокой загрузкой, выбирают именно ее.

Владельцы и операторы ценят неприхотливость и универсальность этих машин.

По отзывам наших клиентов, асфальтоукладчик BF800 не требователен к качеству топлива и в нем нет «хронических болячек» — отдельных слабых мест, которые требуют постоянного ремонта и ограничивают применение машины.

Качество работ на технике Bomag удовлетворяет самым строгим европейским стандартам, цена владения ниже, а скорость работ выше, чем у аналогов. Значит, снижаются количество человеко-часов, расходы и стоимость километра дороги».

Технические особенности

  • Производительность укладки — до 800 т/ч
  • Две высокопроизводительные плиты: S 500 (2,5–5,0 м) и S 600 (3,0–6,0 м) с уширителями до 10 м
  • Скорость укладки — до 25 м/мин (гусеничная версия) и до 45 м/мин (колесная версия)
  • Максимальная толщина укладки — 30 см
  • Максимальное предварительное уплотнение — до 95 % (за счет бесступенчатой регулировки частоты вибрации и трамбовки и самой тяжелой плиты в классе: 4,2 тонны для плиты S600)
  • Максимальное тяговое усилие длинного гусеничного движителя
  • Система регулирования нагрузки плиты (Load Control System (L.C.S.))
  • Самая тяжелая машина в классе до 20 тонн: рабочий вес с плитой S600 (без уширителей) — 21 000 кг, что дает повышенную устойчивость

Больше интересной информации можно найти на сайте компании КОМЕК