Универсальные и легкие. Встречайте, мини-погрузчики от Caterpillar

Колесные погрузчики с бортовым поворотом
Начиная с 2000 года, компания Caterpillar предлагает малогаба­ритную строительную технику на рынке СНГ. Большим спросом пользуются погрузчики с борто­вым поворотом. Эти небольшие маневренные машины, обладаю­щие свойствами, типичными для всей техники компании: возмож­ностью разностороннего примене­ния, высокой производительнос­тью, надежностью и долгим сроком службы, а также удобст­вом в техническом обслуживании и ремонте, стали незаменимыми для строительных и дорожных компаний, а также для муници­пальных служб.

Особенности конструкции погрузчиков
Силовая часть погрузчиков с бор­товым поворотом представлена двигателями 3034 и 3034 Т, произведенными на заводах. Их максимальная мощность колеб­лется от 39 кВт при 2600 об/мин на самой легкой 216-й модели до 60 кВт на 246-й модели. Высокая мощность и крутящий момент этих двигателей позволяют эксплуати­ровать машину не на максималь­ных оборотах, что заметно снижа­ет шум при работе и расход горючего.

Силовая установка но­вых погрузчиков оборудована уникальной системой предотвра­щения остановки вала привода ги­дронасоса, что обеспечивает пере­дачу на колеса и рабочие орудия максимального потока мощности без остановки двигателя. Что не­маловажно - двигатели, установленные на машинах с бортовым поворотом, удовлетворяют требованиям, установленным странами Евросоюза в отношении токсичности выхлопных газов вне дорожных автомо­билей. Это соответствие достигну­то (а на деле показатели по выхло­пам серьезно "не дотягивают" до предельно допустимых норм) бла­годаря высокоэффективным филь­трам, разработанным специалис­тами концерна.

Гидростатическая силовая пере­дача погрузчиков отличается вы­сокой степенью надежности вследствие применения высоко­прочных напряженных цепей, ко­торые в процессе работы проходят через масляную ванну, что обеспе­чивает их непрерывное смазыва­ние. Все ведущие оси агрегата вы­полнены ковкой и подвергнуты закалке с нагревом токами высо­кой частоты. Кроме того, оси надежно герметизированы, что исключает необходимость их тех­нического обслуживания в течение всего срока службы.

Скорость хода составляет: у по­грузчиков марок 216/226 -11.1 км/ч, у машин 236-й и 246-й серии -до 12.1 км/ч. Управление скоро­стью и направлением хода осуще­ствляется единым джойстиком с гидроусилителем. При помощи та­кого же джойстика приводятся в действие механизмы подъема, опускания и наклона рукоятей по­грузчика и рабочего оборудова­ния. По окончании движения машины стояночный тормоз вклю­чается с помощью пружинного ме­ханизма, а растормаживается ав­томатически.

Если говорить о других техничес­ких характеристиках новых погруз­чиков, то их номинальная грузо­подъемность варьируется от 612 кг на наиболее компактном погрузчике до 907 кг на самом мощном 246-м погрузчике. Эксплуатаци­онная масса для тех же ма­шин составля­ет соответст­венно 2534 и 3214 кг, а грузоподъемность ~ 1080 и 1865 кг.

Бортовые погрузчики очень легки в управлении. Большинство дейст­вий по работе на данном типе машин осуществляется при помо­щи уже упоминавшихся джойсти­ков, а удобное контурное сидение и подлокотник с мягкой обивкой заметно повышают комфортность условий для оператора, а следовательно, снижают его утомляемость. Со сво­его удобного места оператор может легко отслеживать весь фронт работ, а также ситуацию на дороге. Повышенная обзор­ность достигнута за счет уникальной кон­струкции стрел погрузчика, устройства быстрого соединения и формы корпуса кабины. Не стоит объяснять, что производительность труда от этого только выигрывает. К прочим достоинствам рабочего места опе­ратора можно отнести: сиденье с регулируемым положением "впе­ред-назад", инерционный ремень безопасности, наличие звукового сигнала, эргономич­ная рабочая панель, а также свободный от мешающих эле­ментов пол, создаю­щий дополнительное пространство для ног оператора.

Такими погрузчика­ми легко управлять, весьма упрощен и процесс технического обслуживания погруз­чиков нового поколе­ния. Главное в этом вопросе, несомненно, легкость доступа к основным узлам ма­шины. Задняя дверь отсека двигателя пово­рачивается на 90 градусов, открывая таким образом, свободный доступ к обеим сторо­нам рядного двигателя. Все фильт­ры выполнены как навинчивающи­еся и установлены в вертикальном положении в целях снижения вероятности пролива рабочих жидкостей. Радиатор системы ох­лаждения, маслоохладитель и ре­шетка ограждения оперативно поднимаются вверх, создавая до­полнительное пространство для мойки и ремонтных работ. Кабина оператора может быть приведена в откинутое положение (осуществ­ляется при помощи гидроцилинд­ра), а масляный бак и радиатор снабжены визуальными указателя­ми, что облегчает ежедневную про­верку уровней рабочих жидкостей.

Универсальность в применении
Отдельного разговора заслужи­вает такое качество новинок, как универсальность. В погрузчиках Caterpillar это качество, кажется, доведено до предельно возможного уров­ня. Разработчиками этих машин предусмотрена возможность оборудо­вания новых погруз­чиков самым разнообразным навесным оборудованием, произведенным на заводах Caterpillar.

На моделях в зависимос­ти от текущей зада­чи могут быть установлены: ковши и вилы общего назначения, ковши для грунта (разработанные для об­легченных условий копания грунта), ковши для хозяйствен­ных работ (для работы с легкими и объемными материалами), ковши для перемещения объемных мате­риалов (для работы с такими мате­риалами, как перегной, древесные опилки, сухая почва, корм для животных, снег и прочее), много­целевые ковши (ковши с грейфер­ной конструкцией), вилы для перемещения поддонов (применяются при работе со штабелиро­ванными грузами).

Ну и это еще далеко не все. По­грузчики способны ра­ботать и как траншеекопатели. В режиме траншеекопателя систе­ма работает задним ходом со стрелой, опущенной под углом от 45 до 60 градусов от горизонталь­ного положения. В итоге такой траншеекопатель вполне приме­ним при работе на объектах дорожного строительства, сельского хозяйства, промышленности, го­родского хозяйства, при проклад­ке узких прямых траншей в грунте перед укладкой электрических, те­лефонных или телевизионных кабелей, а также водопроводных и газовых труб.

Другим типом навесного обору­дования являются разрыхлители грунта, используе­мые для очистки и рыхления почвы на завершающей стадии ланд­шафтных работ. Такие разрыхли­тели грунта предназначены для ра­боты при движении погрузчика задним ходом, они оказывают ми­нимальное воздействие на грунт и оставляют ровную полосу подго­товленной почвы.

Возможна установка и ланд­шафтных культиваторов  с бортовым поворотом. Этот вид навесного оборудования предназначен для измельчения грунта, смешивания его с компостом или другими ма­териалами, выравнивания уже су­ществующей поверхности. Ланд­шафтные культиваторы могут применяться при движении, как передним, так и задним ходом, последний способ предпочтитель­нее, так как в этом случае почва полностью измельчается и пере­мешивается после прохождения колес погрузчика.

Конструкторами предусмотрена и установка на погрузчики подбор­ных и угловых щеток. Этот вид оборудо­вания использует­ся для удаления пыли, мелких камней и дру­гого мусора на дорогах, авто­стоянках и тро­туарах. Под­борные щетки сметают мусор в специальный бункер-накопи­тель, который мож­но легко извлечь для опорожнения. Угловые щетки могут быть установле­ны на погрузчике под прямым уг­лом к направлению движения или же повернуты под углом в 31 гра­дус вправо или влево от централь­ного положения.

Следующей областью применения погрузчиков с бортовым поворотом является их использова­ние в качестве виброуплотнителей грунта. Помимо грунта, эти агрегаты могут уплотнять песок или гравий перед заливкой бетона или уклад­кой асфальта. Уплотняющее воз­действие обеспечивается при этом вибрационным вальцом с высокой частотой вибрации, машина при этом передвигается передним или задним ходом.

Помимо уплотнения покрытия, машины могут быть за­действованы и для снятия дорож­ного полотна. В таком случае при применении соответствующего на­весного оборудования погрузчики работают уже как дорожные фре­зы. Съемный высокоскоростной ротор с коническими зубьями быс­тро удаляет асфальт или бетон пе­ред укладкой нового покрытия, с его же помощью ликвидируются и неровности на дорогах.

Следующей сферой возможного использования мини-погрузчи­ков являются буровые работы. Буры спроектированы таким образом, чтобы поддержи­вать баланс частоты вращения и крутящего момента для максимальной производительности для бурения. Для ус­тановки на погрузчи­ках концерн предла­гает два типа буров: А13 и А19. На первом установлен цепной привод, на втором -шестеренчатый. По­лученная конструк­ция идеальна приме­нима для бурения отверстий в грунте под опоры, столбы, указатели, дорожные знаки, деревья.

Но и на этом перечень областей применения погрузчиков с борто­вым поворотом  отнюдь не исчерпывается. Специалистами компании предусмотрено обору­дование даже для такого вида ра­бот, как измельчение пней. Эту функцию выполняет рабочий ор­ган SG16, который будучи совмещенным с бортовыми погрузчика­ми наиболее эффективно задейст­вует их вспомогательный гидрав­лический контур и мощность двигателя.

Помимо измельчителей пней, погрузчики могут быть оборудова­ны и угловыми скребками. Данный вид техники необходим для отсыпки грунта, гравия и, что наибо­лее актуально в российских усло­виях, - снега. Компания предлага­ет своим клиентам скребки с различными параметрами шири­ны - для наилучшего соответствия с размерами самих погрузчиков.

Погрузчики с бортовым поворо­том  могут выполнять так­же функции консольного подъем­ника. Это навесное оборудование пристыковывается к погрузчикам для выполнения подъемно-транс­портных работ в самых различных областях: в промышленности, стро­ительстве, сельском хозяйстве.

Наконец, погрузчики  могут ис­пользоваться для очистки от снега улиц, парковых площадок, проез­жей части и тротуаров. Идеальное оборудование для выполнения различных работ, связанных с уборкой и содержанием террито­рии в зимний период. Оснащен­ные гидравлическим приводом, шнек, крыльчатка, поворотный желоб и дефлектор обеспечивают возможность снегоуборочному аг­регату убирать снег быстро и эф­фективно даже в тяжелых услови­ях работы с мокрым снегом.

Поражающее воображение мно­гообразие применения бортовых погрузчиков  заключает­ся в одном секрете - устройстве, благодаря которому осуществля­ется быстрая сцепка погрузчиков с различными видами навесного оборудования. Специально разработанное на заводах Caterpillar ус­тройство смены навесного обору­дования имеет конструкцию се­дельного типа, что обеспечивает надежное удержание и быструю замену рабочих органов. Оно пол­ностью соответствует сцепному узлу погрузчика: место установки шлангов гидросистемы, их длина и конструкция соединительных муфт предельно оптимизированы для максимально быстрой смены на­весного оборудования. Наконец, все навесные орудия  уп­равляются из кабины оператора при помощи всего лишь одного джойстика.

Малые колесные погрузчики
Рассказывая о колесных погруз­чиках, нельзя не упомя­нуть и о малогабаритном фрон­тальном колесном погрузчике 902. Его отличают те же принципиаль­ные достоинства: долговечность, надежность, эффективность рабо­ты даже в самых тяжелых условиях.

Основные показатели, характери­зующие малогабаритный колесный погрузчик 902: эксплуатационная масса - 4360 кг, максимальное усилие подъема - 34,8 кН, рабо­чая скорость до 7 км/ч, транс­портная скорость до 20 км/ч. Машина оборудована четырехтактным четырехцилиндровым дизельным двигателем 3024, разработанным и произведен­ным компанией. Его мощность составляет 36 кВт (48 л.с). Как и у более крупных погрузчиков, двигатель 3024 все­цело удовлетворяет требованиям современных стандартов по ток­сичности выхлопных газов.

На малогабаритном колесном погрузчике 902 установлена двухскоростная ("передний ход/ нейтраль/задний ход") гидроста­тическая коробка передач с замк­нутым контуром, что позволяет плавно изменять направление движения. Самоблокирующийся передний дифференциал данного погрузчика обеспечивает отлич­ное сцепление с поверхностью, делая возможным применение машины на местности с самыми различными типами ландшафта.

Как и у более крупных погрузчи­ков, рабочее место оператора здесь идеально отве­чает всем требовани­ям профессионала, работающего в каби­не погрузчика. Уп­равление всеми производственными процессами осуще­ствляется при помо­щи узкой моностре­лы типа Versa Link. Из кабины оператора открывается великолепный обзор, дости­гаемый за счет объ­емных, во всю длину пола окон. Модель очень проста в техническом обслужива­нии, как и у колесных экземпляров с бортовым поворотом все основные узлы двигателя легко доступны, благо­даря откидному принципу ограж­дения и удобно размещенным боковым дверцам.

Опять-таки, проводя параллель между малым колесным погруз­чиком и бортовыми по­грузчиками, следует отметить, что и эта машина открывает поль­зователям самые широкие возможности по работе с навесным оборудованием. Так на погрузчи­ке 902 могут быть установлены: универсальный ковш, многоце­левой ковш, ковш для работы с легкими материалами, ситовой ковш для работы с камнем, ковш с высокой разгрузкой, вилочный захват для поддонов, поворотная щетка, механическая подбирающая щетка. Стыковка всех навесных орудий осуществляется при помощи гидравличе­ской сцепки типа Quick Lock. Исполь­зуя ее, оператор мо­жет легко и быстро менять рабочие ору­дия, не покидая сво­ей кабины. Клинья и обратные клапаны данного устройства гарантируют проч­ность и надежность крепления рабочих орудий.

Помимо модели 902, к семейству малых колесных погрузчи­ков компании относят еще и чуть более мощные погрузчики 906 и 908, отличающиеся от базовой модифи­кации несколько боль­шими габаритами и соответственно харак­теристиками произво­дительности. Продуманная до мельчайших нюансов конструкция новых по­грузчиков компании позволяет им считаться передо­выми в этом классе машин. Надежность, высокая производи­тельность и простота в управлении и обслуживании уже успели обеспечить этим маши­нам популярность на мировом рынке строительно-дорожного оборудования. Универсальность же этих машин, а также возмож­ность использования в самых различных внешних условиях де­лает мини - и малогабаритные ко­лесные погрузчики  особенно привлекательными и для российских пользователей.