 |
Опережают их только гидравлические одноковшовые экскаваторы и колесные одноковшовые погрузчики.
В мировой практике применяется несколько критериев для классификации мини-бульдозеров, основными из которых называют мощность двигателя, тяговая мощность, тяговый класс базового трактора (этот критерий используется только в России и странах СНГ) и масса.
В зависимости от мощности двигателя, принятой основным критерием для классификации, мини-бульдозеры делят на три большие категории: легкая, средняя и тяжелая. Поскольку мощность и масса техники связаны определенными аналитическими зависимостями, есть все основания для принятия такого критерия за основу классификации.
В зависимости от этих характеристик, к легкой категории обычно относят мини-бульдозеры мощностью до 100-130 л.с., рабочей массой до 10-11 т, что соответствует тяговому классу 1-4. Мини-бульдозеры могут использоваться для работы в агрегате с другим дорожно-строительным оборудованием на грунтах I-II категорий. Область их применения - перемещение грунта, рытье котлованов, расчистка трасс, возведение насыпей, засыпка траншей, планировочные работы, нарезка кюветов и террас на косогорах, зачистные и подготовительные работ в строительном и сельском хозяйстве.
Компонуются мини-бульдозеры по традиционной схеме – расположение силового агрегата спереди, кабины – сзади, гусеничный обвод выполняется овальной формы. В мировой практике применяются два основных направления производства мини-бульдозеров: первый - изготовление на основе промышленных модификаций сельскохозяйственных пахотно-пропашных тракторов, второй - на базе тракторов промышленного назначения.
ПАХОТНО-ПРОПАШНЫЕ ТРАКТОРЫ
 |
Это направление является самым легким и позволяет освоить выпуск самых простых бульдозеров быстро и без больших капиталовложений. К недостаткам таких мини-бульдозеров относят невысокие тягово-сцепные возможности, заниженные характеристики агрегатирования.
К технике, разработанной на основе пахотно-пропашных тракторов, относятся мини-бульдозеры, выполненные на базе трактора ДТ-75 заводов павлодарского (ОАО Казахстантрактор) и волгоградского (ОАО Волгоградский тракторный завод), ВТ-100 и ВТ-150 (ОАО ВгТЗ), харьковского Т-150 и бульдозеры с навеской ОБГН-4 на тракторах Т-4АП2 и Т-402.01 производства ОАО Алтайский трактор. По лицензии ДТ-75 китайская компания YTO International производит мини-бульдозеры серий DFH-70, DFH-75, DFH-802 и DFH-1002. Все эти модели бульдозеров оснащены механической коробкой передач, в том числе и с реверс-редуктором. Названная техника характеризуется общей деталью – «дифферент на нос», что, в совокупности с подрессоренной конструкцией опорных катков, отрицательно влияет на производительность.
В настоящее время в России восемь предприятий производят бульдозерные отвалы на базе сельскохозяйственных тракторов, а число модификаций, возможных при агрегатировании (правда, только лишь за счет мощности устанавливаемого на базовом тракторе дизеля), более тридцати. При этом универсальный снегоочиститель для мини-бульдозеров третьего тягового класса выпускает только ОАО Казахстантрактор (бывший Павлодарский тракторный завод).
Трактор Т-80С тягового класса 2, выпускавшийся в Кишинёве, являлся самым маленьким мини-бульдозером в СССР, а самый маленький в мире мини-бульдозер Magnatrac выпускается с 1964 года в Америке компанией С. F. Struck Corporation. Это садово-огородный мини-бульдозер с 10-сильным бензиновым двигателем, с габаритными размерами 1,33х1,03х0,69 м, помещающийся в кузове легкого фургона или пикапа.
ПРОМЫШЛЕННЫЕ ТРАКТОРЫ
Другим направлением производства мини-бульдозеров, пользующимся все большей популярностью, является конструирование на базе гусеничных тракторов промышленного назначения. История этого вида бульдозеров началась в 1960-х годах, и была связана с сокращением применения ручного труда и удорожанием рабочей силы на фоне роста объемов выработки на строительных объектах, в портах, карьерах. Это потребовало создания небольших энергонасыщенных мини-бульдозеров.
Первая техника оснащалась механическими КП, но уже в конце 1970-х большое распространение получили гидромеханические, а позже и гидростатические трансмиссии. Привод бульдозерного отвала также гидрофицировали. В это же время на сельскохозяйственных гусеничных тракторах и мобильных агрегатах начали применять резиновые гусеничные ленты, и «дифферент на нос» еще больше увеличился (ярким примером является серия тракторов Caterpillar Challenger).
Окончательное разделение мини-бульдозеров на основе промышленных тракторов и сельскохозяйственных тракторов произошло в начале 1990-х. В это время толкающий брус с поворотным отвалом начали монтировать не на раме гусеничной тележки, а на раме трактора, место крепления для сельскохозяйственной навески усилили для установки трех- или пятизубого рыхлителя, а подвеска ходовой системы стала полужесткой с поперечной качающейся балкой.
ПромышленныЙ мини-бульдозер выпускают: Case, Caterpillar, Daewoo, Dressta, FIAT-KOBELCO (ранее FIAT-Hitachi и FIAT-ALLIS), Hyundai, Hitachi, HSW, John Deere, Komatsu, Shantui, XCMG и Walbon. Это техника разнообразных модификаций: с ковшовым скребком для работы по очистке трюмов судов от налипших на их стенки и днище перевозимых насыпных грузов; с поддирочно-погрузочным ковшом и электрическим двигателем, применяемые в горном деле. На грунтах с низкой несущей способностью разработаны модификации LGP (у Komatsu – версии с индексом Р) с увеличенной колеей и опорной поверхностью гусениц, что позволяет снизить удельное давление на грунт на 25...50%. В лесном хозяйстве легкие тракторы применяют на прокладке зимников, при обустройстве подъездов или на трелевочных работах (в оснащение вместо бульдозерного отвала входит клино-корчевальное оборудование, вместо рыхлителя ставят канатно-чокерную оснастку или грейфер-пачкоподборщик).
Общими требованиями для всех промышленных мини-бульдозеров является наличие кабины с защитой ROPS и системы микроклимата, хотя в ряде случаев допускается использование моделей без кабины (экстремальные условия работы, где оператор будет подвергаться опасности, находясь в закрытой кабине, – Арктика, тундра, горные районы и т. п.). В лесном хозяйстве и горном деле кабина должна соответствовать защите FOPS.