«Справляется с такой работой, что все в шоке»
— Мини-погрузчик мне отдали за долги в 2015 году. Его наработка на тот момент составляла 770 моточасов (год выпуска — 2012), и стоил он 800 000 рублей. Почти год машина простояла в гараже, и с лета 2016 я начал её активно эксплуатировать. Наработка погрузчика в настоящее время составляет примерно 6 700 моточасов.
Источник фото: личный архив Сергея ШкабуринаСергей Шкабурин и его мини-погрузчик Case SR220
Обычно, когда я говорю, что мой мини-погрузчик применяется на стройках мостов на федеральных дорогах, все смеются. Но он справляется с такой работой, что все в шоке остаются. А делаем мы на нём буквально всё: снимаем асфальт, долбим бетонные части, перевозим компрессоры и станции. В общем, это хороший помощник на стройке, без него мы как без рук. Бывает, что машина работает в режиме 24 часа в сутки. Как-то за неделю мой погрузчик отсыпал 7 тыс. кубов песка объездной дороги, один загружал три больших самосвала Volvo. Глушился только на 30 минут в день, когда на обед оператор уходил. А так пахал в полную мощь. Зимой тоже на нём подрабатываю, снег чищу.
Источник фото: личный архив Сергея ШкабуринаОбъём ковша погрузчика Case SR220 составляет 0,9 куб.м
Из дополнительного оборудования у меня есть клык-рыхлитель (сам его изготовил), им машина может ворочать бетонные плиты массой до 5 т. Также пользуюсь гидробуром (в основном бурим отверстия под столбики глубиной до одного метра), купил я его в 2016 году за 35 тыс. руб. Есть также гидромолот, приобретённый в 2018 году за 220 тыс. руб. Он окупился за полтора года, при том что аренда с ним стоит 2 500 руб. в час. Мощности погрузчику хватает, чтобы работать с любым оборудованием, в том числе и за счёт дополнительной гидролинии.
Источник фото: личный архив Сергея Шкабурина«Машина очень производительная, может работать с любым дополнительным оборудованием»
Из плюсов — экономичность и рычажное управление
— Что мне ещё нравится в моём погрузчике — это рычажное механическое управление, что удобно на планировках или монтажных работах, потому как всё выполняется с высокой точностью. В то время как у Bobcat, например, — ножное управление, и, на мой взгляд, нужен большой опыт и мастерство, чтобы с таким управлением получалось выполнять операции точно.
Источник фото: личный архив Сергея ШкабуринаВысота погрузки у Case SR220 составляет 3 м
Ещё один большой плюс погрузчика — экономичный расход топлива, который обычно варьируется от 20 до 30 л на 12 часов работы в зависимости от нагрузки.
«Воздушные фильтры ставим газелевские»
— Серьёзных поломок у моего мини-погрузчика не было. Щётки генератора менял в 2018 году, цена вопроса — 500 руб. В 2019 году во время сильного мороза топливный шланг лопнул, пришлось поменять: поставил неоригинальный стоимостью около 1 000 руб. Прошлой зимой тоже два шланга лопнуло только уже в гидравлической системе. Скорее всего сказался очень сильный мороз: работали тогда мы с гидромолотом при минус 40–45 градусов. Поставил неоригинальные, за два шланга отдал 7 000 рублей.
Источник фото: личный архив Сергея ШкабуринаМощность мини-погрузчика — 82 л.с. при 2500 об/мин
Стекло на двери три раза разбивал во время эксплуатации. В 2016 и 2017 годах оно стоило 24 000 руб. вместе с доставкой, а в 2020 году уже за 14,5 тыс. заказывали из Москвы, правда, ждать приходится минимум две недели. Пальцы, естественно, тоже менял (в 2019 году). Это обошлось примерно в 47 тыс. руб.: ставил оригинальные, потому что аналогов не нашёл, да и цена для оригинала, я считаю, приемлемая, раз в 5 лет можно себе позволить.
С сервисом, конечно, в Чите сложно, ближайший есть только в Хабаровске. Но с этой проблемой мы уже смирились, она актуальна для любого бренда техники. Основные расходники заказываю заранее, чтобы не было простоев. ТО провожу в зависимости от условий эксплуатации. Если машина работает в сильной пыли, то делаю ТО чуть раньше регламентированного срока. Но обычно в мае и сентябре обслуживаю машину. Что касается масла, ранее заливал Hitachi, с 2019 года перешёл на Mobil. На расходники трачу примерно 20 000 руб. в год. Хочу также сказать, что погрузчик очень удобен в обслуживании: всё доступно и везде можно добраться даже без специального инструмента.
Источник фото: личный архив Сергея ШкабуринаОбычно расход топлива погрузчика варьируется от 20 до 30 л на 12 часов работы
Правда, с оригинальными воздушными фильтрами Case много мороки и они очень дорогие, а аналогов не подобрать, поэтому я в своё время переделал эту систему. Приехал на разборку, и там на мой погрузчик подобрали подходящий короб от «Газели», поэтому и фильтры газелевские сейчас ставлю. Их можно найти на любой заправке, и по цене разница колоссальная: если оригинальный воздушный фильтр стоит около 5 тыс. руб., то отечественный — 300 руб. При этом масляный и топливный фильтры ставлю оригинальные.
Источник фото: личный архив Сергея ШкабуринаЭксплуатационная масса машины составляет 3 350 кг
Если продолжать тему доработок, то в 2018 году свой «миник» я оснастил дополнительным электрическим обогревателем на 2 кВт, потому как штатного не хватало. Поставил самый простой китайский стоимостью 1 700 руб. Утром зимой встал, включил его и пошёл заниматься своими делами. За 3 часа машина нагревается полностью, при этом следить за ним не нужно, в случае перегрева он автоматически отключается.
Из минусов — шумно в кабине и нет кондиционера
— На Case SR220 мне работать комфортно. Кабина удобная и просторная, когда захожу в неё, не нужно сгибаться в три погибели (мой рост — 180 см). У машин других брендов порог обычно высокий, так что в моём погрузчике удобнее. К тому же в полу есть лючок, в который можно смести мусор и грязь. Обзорность в Case великолепная: и спереди, и по бокам всё прекрасно просматривается. Печка очень тёплая в машине: комфортно работать даже при минус 50, не нужно тепло одеваться.
Источник фото: личный архив Сергея ШкабуринаГидробуром погрузчик в основном делает отверстия под столбики глубиной до одного метра
Из минусов — в кабине шумно во время работы и кондиционера нет. Также можно было бы добавить каких-то полочек, бардачков для хранения мелких предметов — одного кармашка и подстаканника мне не хватает. Освещение тоже переделывал. В штатной комплектации было предусмотрено только две фары, да и те светили плохо. Сейчас у меня установлено 5 светодиодных фар, которые со всех сторон отлично освещают площадку.
Вместо выводов
— В целом машиной я доволен, она очень производительная. При часовой оплате 1 200 руб. погрузчик окупился за один сезон. В 2019 году хотел купить технику помощнее и побольше, но с нынешними ценами это нереально, так что буду пока на этой работать.
Мнение редакции может не совпадать с мнением, изложенным в данном материале.
Читайте другие отзывы о технике