Автогрейдеры - самоходная землеройная техника. Кроме главного оборудования - отвала - можно устанавливать сменные рабочие органы: небольшой бульдозерный отвал, кирковщик для предварительного рыхления плотных и тяжелых грунтов, снегоочиститель, дорожную фрезу и др.

Автогрейдер, один из основных механизмов при строительстве, ремонте и содержании дорог, представляет собой трехосную машину, в которой две задние оси расположены очень близко друг к другу, передняя же – на значительном расстоянии. Грейдерный отвал, расположенный между передней осью (колесами) и задними осями, в длину может превосходить высоту в семь раз. Помимо этого, гидравлическая система основным отвалом обеспечивает его поворот в плане на 360° и наклон вместе с тяговой рамой в пределах до 90°. Таким образом, обуславливается определенная «универсальность» применения и простота в перемещении. Практически неограниченные возможности движения рабочего органа обеспечены сложной системой крепления.

Задние колеса автогрейдеров - ведущие. Передние - управляемые. Но помимо стандартных поворотов вправо и влево, современная техника может осуществлять наклон передних колес в одну или другую сторону. Угол наклона определяется в зависимости от условий проводимых работ.

Такая конструкция машины обеспечивает ее назначение и область применения в строительстве, ремонте и содержании дорог: данный тип техники используется для снятия слоя грунта, подготавливая место для укладки покрытия, а также для разравнивания всевозможных насыпных дорожно-строительных материалов. Также автогрейдеры привлекают к уборке снега, созданию ровных откосов и насыпей, очищению кюветов, разравниванию обочин и пр.

В зависимости от массы выделяют модели легкого, среднего и тяжелого класса.

Легкие машины (вес от 9 до 10 тонн, мощность двигателя до 100 кВт) используют для содержания и мелкого ремонта дорог и для постройки грунтовых дорог в нулевых отметках. Автогрейдеры массой 13 - 14,3 тонн (от 100 до 150 кВт) применяют для возведения земляного полотна при небольших отметках насыпи и выемки в грунтах оптимальной влажности, а также для ремонтных работ средних объемов. К помощи представителей тяжелого класса (19-21 тонн при мощности свыше 160 кВт) прибегают для производства больших объемов дорожных работ, при строительстве аэродромов и для выполнения других работ на грунтах до III категории прочности.

Автогрейдеры сложно считать самым популярным видом специализированной техники, но без них в настоящее время невозможны ни строительство современных автомагистралей, ни их ремонт. В России производством этого вида продукции занимаются в основном три предприятия - ОАО «Брянский арсенал», ЗАО«Челябинские строительно-дорожные машины» и ЗАО «Дормаш».