АКС-Реальный сектор, 17 мая. Аналитики ИК «Антанта Капитал» полагают, что консолидация машиностроительных активов в структуру группы ГАЗ «и в дальнейшем будет способствовать увеличению капитализации группы».
«В результате объединения компания ГАЗ станет диверсифицированной холдинговой компанией, выпускающей как легковые автомобили, так и тяжелую строительную технику. Мы считаем, что консолидация и в дальнейшем будет способствовать увеличению капитализации группы ГАЗ. По нашему мнению, справедливая стоимость акций ГАЗа даже до включения упомянутых предприятий составляет около $120», - отмечает аналитик ИК «Антанта Капитал» Илья Макаров, комментарий которого размещен на сайте ИК «Финам».
Напомним, что Совет директоров ОАО «ГАЗ» на заседании 15 мая одобрил программу корпоративных действий группы ГАЗ на 2006 год. «Программа предусматривает завершение в 2006 году консолидации основных гражданских активов группы в периметре ОАО «ГАЗ». Было признано целесообразным включить в периметр ОАО «ГАЗ» следующие промышленные предприятия: производителя большегрузных автомобилей ОАО «Автомобильный завод «УРАЛ» и производителей строительно-дорожной техники: ОАО «Тверской экскаватор», ОАО «Брянский арсенал» и ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины». Консолидацию предполагается произвести путем выпуска дополнительных акций ОАО «ГАЗ» с возможностью оплаты акциями вышеуказанных предприятий», - говорится в сообщении пресс-центра группы ГАЗ.
Кроме того, было признано целесообразным предоставить акционерам ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод), ОАО «Ярославский завод топливной аппаратуры», ОАО «Ярославский завод дизельной аппаратуры» и ОАО «Павловский автобус» дополнительную возможность оплатить оставшимися у них акциями вновь выпускаемые акции ОАО «ГАЗ» в ходе планируемой эмиссии.
«В качестве компенсационной меры, учитывая интересы тех акционеров ОАО «ГАЗ», которые, возможно, будут не согласны с планируемой дополнительной эмиссией акций и коэффициентами их оплаты», Совет директоров принял решение о добровольном приобретении ОАО «ГАЗ» до 1,3 млн обыкновенных акций по цене 2,263 тыс. рублей и до 145,350 тыс. привилегированных акций по цене равной 1,670 тыс. рублей.
«Включение вышеупомянутых заводов в структуру ГАЗа является логическим завершением процесса консолидации машиностроительных активов, предпринятым управляющей компанией «Руспромавто». В результате объединения компания ГАЗ станет диверсифицированной холдинговой компанией, выпускающей как легковые автомобили, так и тяжелую строительную технику. Мы считаем, что консолидация и в дальнейшем будет способствовать увеличению капитализации группы ГАЗ. По нашему мнению, справедливая стоимость акций ГАЗа даже до включения упомянутых предприятий составляет около $120», - говорится в комментарии аналитика ИК «Антанта Капитал».
Группа «ГАЗ» была создана в 2005 году в ходе реструктуризации производственных активов ОАО «РусПромАвто». В состав автомобилестроительного холдинга вошли ОАО «ГАЗ» и его дочерние предприятия, включая ООО «Автомобильный завод «ГАЗ», ООО «Павловский автобусный завод», ОАО «Голицынский автобусный завод», ООО «Канашский автоагрегатный завод», ОАО «Саранский завод автосамосвалов», ОАО «Ярославский завод дизельной аппаратуры», ОАО «Автодизель», ООО «Ликинский автобусный завод», ООО «Курганский автобусный завод», ОАО «Ярославский завод топливной аппаратуры». Кроме того, в состав «Группы ГАЗ» входят ОАО «Автомобильный завод «Урал», ОАО «Тверской экскаваторный завод», ОАО «Брянский арсенал», ОАО «Челябинский завод строительно-дорожных машин», ОАО «Заволжский завод гусеничных тягачей», ОАО «Арзамасский машиностроительный завод», ОАО «Холдинговая компания Барнаултрансмаш», их дочерние сервисно-сбытовые и снабженческие предприятия