Новый бренд TMS от «Трансмехсервис»
Источник фото: exkavator.ruНа выставке компания «Трансмехсервис» представила технику собственного бренда TMS
Компания «Транссмехсервис», дистрибьютор Hyundai Doosan Infracore в России, представила машины южнокорейской марки под новым названием — Develon. Ещё одной интригой на стенде «Транссмехсервис» стало появление спецтехники собственного бренда — TMS.
Под новой — уже российской — маркой публике были представлены землеройные машины: бульдозер TMS D26 эксплуатационной массой 25,1 т, экскаваторы-погрузчики BL-3X и BL-4Х грузоподъёмностью 3 200 и 3 300 кг соответственно. Также на выставке можно было увидеть колёсный мини-погрузчик TMS1200 грузоподъёмностью 1 200 кг, с 84,5-сильным мотором Kubota и ковшом объёмом 0,5 куб.м.
Модельный ряд бульдозеров TMS на данный момент насчитывает три модели. На выставке «Транссмехсервис» показал одну из них. Максимальное углубление отвала в землю у TMS D26 — 540 мм, глубина вскапывания — 670 мм. На машину устанавливается двигатель Cummins мощностью 187 или 260 л.с.
Источник фото: exkavator.ruПроизводство спецтехники TMS планируется организовать в России
Экскаватор-погрузчик BL-3X поставляется с двигателем Weichai мощностью 95 л.с. и комплектуется погрузочным ковшом объёмом 1 куб.м и 0,3-кубовым задним ковшом. Высота выгрузки — 2 740 мм, глубина копания — 5 213 мм.
Экскаватор-погрузчик BL-4Х имеет 1,2-кубовый передний ковш и 0,3-кубовый — задний. Высота выгрузки — 3 100 мм, глубина копания — 5 100 мм. В отличие от младшей модели, BL-4Х поставляется с мотором Cummins мощностью 101 л.с.
Как отметил менеджер по развитию компании «Транссмехсервис» Никита Гурьянов, собственный бренд — это первый шаг в работе над локализацией производства в России. Пока спецтехника TMS собирается в Китае, но в перспективе выпуск будет организован на заводе в Подмосковье, который сейчас строится.
Отечественные новинки для российского рынка. Экскаваторы «КРАНЭКС»
Источник фото: exkavator.ruКРАНЭКС представил две модели гусеничных экскаваторов 10-й серии
Гусеничные экскаваторы 10-й серии представила Машиностроительная группа КРАНЭКС. Линейка включает восемь моделей массой от 21,8 до 51 т с ковшами ёмкостью от 1,1 до 3,2 куб.м. На выставке были представлены две из них.
Первая — экскаватор EK 240 массой 21 800 кг с мотором Cummins 169 л.с. и ковшом 1,1 куб.м — имеет максимальную глубину копания 6 570 мм, высоту копания — 9 295 мм, выгрузки — 6 650 мм.
Вторая модель — ЕК 330-10 массой 32 800 кг. Экскаватор комплектуется двигателем Cummins мощностью 288 л.с. и ковшом ёмкостью 1,3 куб.м Максимальная глубина копания — 6 970 мм, высота копания — 10 670 мм, высота выгрузки — 7 465 мм.
Источник фото: exkavator.ruВ ближайших планах производителя — увеличение уровня локализации за счёт российских компонентов
Новые экскаваторы — результат прошлогодней работы КРАНЭКС над диверсификацией поставок комплектующих. Европейские агрегаты в них заменили производимые в Китае двигатели Cummins и Isuzu, компоненты гидравлической системы от Kawasaki.
— В короткий срок производство экскаваторов для нашей группы компаний из вспомогательного направления выросло в одно из основных. С начала нынешнего года мы продали на российском рынке втрое больше землеройных машин, чем за тот же период в 2021 году (прошлый, шоковый, год в расчёт не берём), — рассказал представитель «КРАНЭКС» Алексей Зайцев.
По словам спикера, планы на ближайшие два года — довести локализацию экскаваторов до такого уровня, который позволит поставлять их российским заказчикам с госсубсидией. Задача непростая, если учесть, что пока ни в России, ни в соседней Республике Беларусь не производят двигатели для тяжёлой спецтехники массой свыше 25 т. Есть вопросы с качеством российской гидравлики, а российские гидроцилиндры обходятся дороже привезённых из Китая.
Четыре обновлённые модели. Экскаваторы Zoomlion
Источник фото: exkavator.ruКомпания Zoomlion представила четыре обновлённые модели гусеничных экскаваторов
Одному из крупнейших китайских производителей спецтехники — компании Zoomlion — принадлежала одна из самых масштабных и заметных экспозиций. Только в сегменте землеройной техники Zoomlion представил четыре обновлённые модели экскаваторов, которые комплектуются двигателями Cummins.
Экскаваторы ZE215E (рабочая масса — 21,5; ковш — 1 куб.м) и ZE245E (23,5 т; 1,3 куб.м) отличаются увеличенной частотой поворота платформы и повышенным усилием отрыва ковша и рукояти. ZE215E обеспечивает максимальные радиус копания 9,83 м и глубину рытья 6,6 м. Старшая модель ZE245E — 10,2 и 6,8 м соответственно.
36-тонный ZE370E относится к классу больших экскаваторов. Одна из его особенностей — усовершенствованный фильтр «desert», который устанавливается в системе фильтрации воздуха для повышения надёжности машины в суровых условиях эксплуатации. Объём ковша этой модели — 1,7 куб.м. Максимальный радиус копания — 11,1 м, глубина рытья — 7,4 м.
Источник фото: exkavator.ruРоссийский рынок для Zoomlion — второй по объёмам после китайского
Тяжёлый экскаватор ZE490EК-10 массой 49,5 т востребован прежде всего в добывающей промышленности. Объём ковша — 2,65 куб.м, радиус копания — 10,9 м, глубина рытья — 6,6 м.
Как рассказал региональный директор по продажам (СЗФО) ООО «Зумлион Хэви Индустри Рус» Алексей Полянин, в нынешнем году компания также готовится представить новую разработку концерна Zoomlion в сегменте колёсных экскаваторов.
По словам собеседника, прошлый год для компании оказался годом прорывного спроса. Несмотря на то, что в первом квартале 2023 г. продажи несколько снизились (это традиционное время затишья на рынке), перспективы — хорошие. Алексей Полянин отметил, что российский рынок для Zoomlion — второй по объёмам после китайского.
«Для работы в специфическом климате». «НАК Машинери» представляет RIGOR
Источник фото: exkavator.ruГлавной новинкой на стенде «НАК Машинери» стал экскаватор-погрузчик RIGOR
В нынешнем году ООО «НАК Машинери» стало официальным дистрибьютором марки RIGOR в России. Поэтому главной новинкой на стенде компании был экскаватор-погрузчик RIGOR HD100.
Машина оснащена двигателем мощностью 74,5 кВт. Масса модели — 2 800 кг, грузоподъёмность — 3 120 кг. Объём стандартного фронтального ковша — 1,1 куб.м, заднего — 0,27 куб.м.
Экскаваторы-погрузчики RIGOR являются новинкой не только для российского рынка. Этот бренд в линейке индийского производителя спецтехники — компании BULL MACHINES PVT. LTD — появился в прошлом году, а продажи техники стартовали в 2023 году по всему миру.
Экскаваторы-погрузчики RIGOR оптимально подходят для работы в специфическом климате нашей страны (с повышенной влажностью и резкими перепадами температуры), в том числе в северных регионах, отмечают в компании «НАК Машинери».
Источник фото: exkavator.ruВ этом году продажи техники под маркой RIGOR стартовали по всему миру
— В прошлом году российские импортёры техники ведущих мировых производителей были вынуждены искать новых поставщиков и фактически заново перезапускать свой бизнес, — рассказала руководитель отдела маркетинга компании Людмила Арунова. — Мы обратили своё внимание на Индию, посетив крупнейшую строительную выставку в Бангалоре. Итогом посещения стал эксклюзивный контракт на экскаваторы-погрузчики RIGOR, которые мы и представили вниманию посетителей выставки CTT Expo 2023. Кроме того, в прошлом году стремительно набирали обороты продажи спецтехники известного китайского производителя — компании Sunward Intelligent Equipment, официальным дистрибьютором которого «НАК Машинери» являлась уже больше года. Совокупность двух факторов — удачного выбора брендов, во-первых, и высокого уровня сервисного обслуживания в нашей компании, во-вторых, — позволила нам уже в четвёртом квартале выйти на высокий уровень продаж и хорошо закончить 2022 год.
В 2023 году рост продаж продолжился, отметила спикер, что позволяет с оптимизмом смотреть в будущее.
Гусеничные и на колёсах. Новые модели Zauberg — от компании «Центр технического оборудования»
Источник фото: exkavator.ruКомпания «Центр технического оборудования» привезла на выставку целый ряд новинок
Компания «Центр технического оборудования» (ЦТО) на своём стенде показала целый ряд новинок. В первую очередь — это габаритные гусеничные экскаваторы Zauberg E230-IX и Zauberg E340-D.
Модель E230-IX массой 22 300 кг оснащена двигателем Isuzu мощностью 130 кВт и ковшом ёмкостью 1,2 куб.м. Максимальные глубина копания — 6 592 мм, высота выгрузки — 6 830 мм. Более тяжёлый 32-тонный экскаватор E340-D поставляется с мотором мощностью 184 кВт. Объём ковша — 1,5 куб.м, максимальная глубина копания — 7 320 мм, высота копания — 9 705 мм.
В сегменте экскаваторов-погрузчиков также появились две новые модели. Это Zauberg EF 4C и Zauberg EF 3W. Обе машины имеют грузоподъёмность 2 500 кг и задний ковш с телескопической стрелой объёмом 0,3 куб. м. Отличие моделей заключается в эксплуатационной массе, колёсной базе, двигателе и объёме переднего ковша. Экскаватор-погрузчик ZAUBERG EF 3W является разноколёсным с массой 9 300 кг, двигатель — WEICHAU, объём переднего ковша — 1 куб. м. EF 4C — равноколёсный, с массой 10 500 кг, двигатель — CUMMINS, объём переднего ковша — 1,2 куб. м.
Кроме того, в компании отметили интерес к бульдозерам с «треугольными» гусеницами: Zauberg — единственный бренд, который сегодня предлагает на российском рынке такой продукт.
— Ситуация в стране и на рынке сложилась непростая. Но мы понимаем, в чём нуждается рынок в данный конкретный момент, и готовы завозить дефицитные позиции — не только с целью получения прибыли, но и чтобы помочь строительной отрасли техникой, — сказал генеральный директор ООО «Центр технического оборудования» Иван Марьянов.
По словам спикера, в прошлом году, несмотря на сложности, компания сохранила прежнюю динамику и снова увеличила поставки спецтехники в Россию более чем на 300%. При этом ассортимент машин существенно расширился: в портфеле заказов появились новые типы спецтехники и модели. Сейчас ЦТО фокусируется не на расширении ассортимента, а на том, чтобы увеличить объёмы поставок. В настоящее время техника Zauberg зачастую продаётся до прибытия на склад — ещё на этапе производства. Сейчас задача — сделать так, чтобы машину клиент мог получить не через недели или месяцы после покупки, а в течение нескольких дней, подытожил собеседник.
Новый игрок на российском рынке — «СпецМеханизацияКом»
Источник фото: exkavator.ruНовинка на российском рынке от «СпецМеханизацияКом» — бульдозер Sunward SD260Y-1
На российском рынке компания из Республики Беларусь с 2023 года представляет подъёмную технику и бульдозеры марки Sunward. Одной из новинок в экспозиции ООО «СпецМеханизацияКом» стал бульдозер Sunward SD260Y-1.
Машина отличается новой шестигранной кабиной с улучшенными обзором и защитой от пыли. К особенностям модели можно отнести и новый гидротрансформатор крутящего момента, созданный на основе технологии Komatsu. В движение SD260Y-1 приводит двигатель CUMMINS мощностью 187 кВт (254 л.с.). Эксплуатационная масса машины — 23 400 кг, ширина отвала — 3 725 мм.
Как отметил директор ООО «СпецМеханизацияКом» Александр Пашков, на российском рынке модель появилась только в 2023 году, но уже сейчас в компании видят хорошие перспективы по продажам этих машин. На продвижении SD260Y-1 и других бульдозеров Sunward в России компания «СпецМеханизацияКом» планирует сосредоточить усилия в нынешнем году.