Карьерный экскаватор Volvo EC750D
.jpg "Карьерный экскаватор Volvo EC750D")
Источник фото: volvoce.com
Гусеничный экскаватор EC750D, масса которого в зависимости от комплектации составляет 72,7-74,7 т, оборудован усовершенствованным двигателем (модель Volvo D16, мощность 374 кВт) и системой управления (электрогидравлическая интеллектуальная система).
Встроенная система переключения режимов работы (их всего пять - от холостого хода до максимальной нагрузки) позволяет добиваться оптимальной производительности. В гидросистеме поддерживается постоянное высокое давление, что обеспечивает повышенное усилие врезания и помогает сократить рабочий цикл, в том числе в сложных условиях работы. За устойчивость машины отвечают гусеницы увеличенной ширины и утяжеленный противовес.
.jpg "Карьерный экскаватор Volvo EC750D")
Источник фото: volvoce.com
Также оператору доступен режим объединения потоков от двух гидронасосов: в этом случае на ковш экскаватора подается большее усилие, что, в том числе, повышает плавность выполнения операций. А по дополнительному заказу экскаватор может быть укомплектован так называемой мягкой подвеской стрелы - данная опция позволяет дополнительно улучшить управляемость рабочим оборудованием.
Стрела, рукоять, траки гусениц, звенья гусеничных цепей и опорные катки имеют усиленную конструкцию. В качестве дополнительной защиты рукояти выступают стальные накладки, приваренные с нижней ее стороны. Усиленные пластины присутствуют и на днище машины - они ответственны за предотвращение повреждений от камней и обломков породы.
.jpg "Карьерный экскаватор Volvo EC750D")
Источник фото: volvoce.com
Если затрагивать вопрос топливной эффективности, то еще больше снизить расход дизеля помогает разработанный специалистами Volvo экорежим, который в автоматическом режиме следит за давлением в гидросистеме. Система управления навесным оборудованием позволяет запоминать используемые настройки.
Карьерный погрузчик Volvo L350F
.jpg "Карьерный погрузчик Volvo L350F")
Источник фото: volvoce.com
Модель L350F присутствует в продуктовой программе Volvo уже седьмой год. Теперь потребителям предлагается его новая модификация.
Комфорт оператора обеспечивает сиденье с пневмоподвеской и функцией подогрева. Конструкторы упростили вход в кабину: на рабочее место можно подняться по ступеням, размещенным на крыле заднего колеса (для доступа к моторному отсеку крылья можно сдвигать), осветив при этом лестницу светодиодным фонарем. Новшеством является и функция открывания двери дистанционно.
.jpg "Карьерный погрузчик Volvo L350F")
Источник фото: volvoce.com
Интеллектуальная система выключения горячего двигателя отслеживает, сколько проработал силовой агрегат на низких оборотах, предоставляя информацию о том, когда можно безопасно его выключить. Срок службы шин можно увеличить с помощью цепей противоскольжения - их использование без риска повредить кузов погрузчика стало возможно благодаря увеличенному расстоянию между крыльями и шинами задних колес.
Масса машины составляет 50-54 т, мощность двигателя - 397 кВт. Погрузчик можно комплектовать ковшами объемом 6,2-12,7 куб.м.
.jpg "Карьерный погрузчик Volvo L350F")
Источник фото: volvoce.com