В качестве объектов исследований выбраны почвы пригодные для выращивания ели и сосны. Исследования повреждаемости почвы при проходах проводились с помощью колесного трактора МТЗ-82 с нагрузкой 800 кг по постоянной колее в кисличнике и таволжнике.
Для проведения опытов выбраны прямолинейные участки, по которым перед проездом была определена весовая влажность почвы в каждом исследуемом генетическом горизонте. Глубина колеи сформированной после каждого прохода трактора замерялась от уровня реперов, установленных на исследуемом участке.
Исследование закономерности роста колеи дает возможность сделать заключения о том, что:
выборочные дисперсии сравниваемых опытов однородны;
четыре прохода трактора привели к образованию колеи, среднее значение глубины которой равно 53±5 мм, причем, колея, образованная первым проходом, имела глубину 28±5 мм (53% от максимальной);
существенное увеличение глубины колеи на 62% наблюдается после второго прохода трактора, два последующих прохода дают недостоверный прирост глубины колеи – на 16%.
Результаты обработки опытных данных по замеру твердости почвы в кисличнике позволяют сделать следующие выводы:
твердость почвы в горизонте А1 после однократного прохода увеличилась на 125%. После второго и третьего проходов колесного трактора по колее величина относительного отвержения составила соответственно 14% и 43%. Четвертый проход твердость почвы не увеличивает;
в генетическом горизонте А2 первый проход трактора увеличивает твердость почвы на 123%, второй на 17%, два последующих прохода дают прирост величины показателя твердости на 18%;
первый проход вызвал увеличение твердости почвы горизонта В на 45%, второй увеличил ее на 41%. Два последующих прохода повысили твердость почвы на 5%.
Анализируя изменения глубины колееобразования при движении трактора МТЗ-82 по постоянной колее в таволжнике, можно сделать следующие выводы:
дисперсии сравниваемых совокупностей одинаковы;
после четырех проходов трактора глубина колеи составила 82±7 мм, из них 50% приходится на колею, сформированную после первого прохода;
имеет место снижение темпов роста глубины колеи с 51%,после первого прохода трактора до 32% за третий и четвертый проходы вместе взятые.
В связи, что и после четвертого прохода трактора наблюдалось существенное увеличение глубины колеи, в сходных условиях был проведен опыт с 14 проездами трактора МТЗ-82 по одному следу. Исследуя полученные материалы можно сделать следующие замечания:
выборочные дисперсии однородны;
среднее значение глубины колеи после 14 проездов трактора составило 105±10 мм;
за первые два прохода трактора глубина колеи достигла 44% от максимальной;
наибольший относительный рост колеи наблюдался после второй пары проходов трактора – 24%, в дальнейшем эта величина колебалась от 9% до 19%;
достоверным можно считать увеличение глубины колеи после второй пары проходов (24%), относительно глубины колеи сформированной после первого и второго проходов машины, после десяти проездов (43%), относительно четырех и после четырнадцати относительно десяти (27%).
Результаты первичной статистической обработки опытных данных, полученных при замерах твердости почвы в колеях, образованных трактором МТЗ-82 в таволжнике позволяет сделать заключения о том, что:
после первого прохода твердость почвы в горизонте А1 увеличилась на 85%, второй проезд трактора по колее вызывает достоверное снижение величины показателя на 32%, что связано с разрушением дерна протектором шин трактора. Третий и четвертый проходы трактора не приводят к существенному увеличению твердости почвы;
в генетическом горизонте А2 по мере углубления колеи происходят следующие изменения твердости почвы: вначале увеличение на 46%, затем, после второго проезда снижение на 13%, третий и четвертый проходы трактора несколько увеличивают показатель;
в генетическом горизонте В существенное увеличение твердости почвы наблюдается только после первого прохода трактора (17%).
Результаты статистической обработки данных опыта с 14 проездами МТЗ-82 позволяют сделать выводы:
относительное отвердение почвы в горизонте А1 за 14 проходов трактора составляет 17% и не может быть признано существенным;
в горизонте А2 за четырнадцать проходов трактора не было зарегистрировано достоверного повышения твердости почвы;
в горизонте В наибольшее отвердение почвы – 18% было отмечено после 5 и 6 проходов трактора, при дальнейшем перемещении машины по колее эта величина изменилась в пределах 1%-5%.
Результаты исследований могут быть использованы при разработке технологических схем работы лесохозяйственных машин.