Специалисты миасского завода разработали собственную ходовую часть для бульдозера, что позволило создать конкурентоспособную машину. Модифицированная техника отправится на работу в северные регионы России
Как рассказали изданию URA.RU на предприятии, бульдозер БЭ-10 — это последовательный гибрид, собранный из отечественных комплектующих. Бульдозер оснащён двигателем ЯМЗ-236 мощностью 199 л.с. Максимальное тяговое усилие в машине весом чуть более 20 тонн достигает 25 тонн-сил.
У завода «Сотис-Трак» три учредителя. Доля в 60% принадлежит компании «Завод СпецАгрегат», по 20% имеют Леонид Солодков (гендиректор) и Сергей Арзамасцев. В числе направлений деятельности — производство снегоуборочной техники, металлических цистерн, сельскохозяйственных тракторов.
Редакция Экскаватор Ру