 |
Новые нормы Tier 4 Final/Stage IV применимы к технике, которая агрегатируется дизелями мощностью от 174 до 751 л.с. Все тяжелые модели Hyster до начала текущего года соответствовали экостандарту Tier 4 Interim, однако благодаря применению новых технологий стал возможным выпуск более безопасной спецтехники. В частности, продуцент оснащает свои машины двигателями с технологиями EGR (рециркуляция выхлопных газов), DOC (дизельный катализатор окисления) и SCR (выборочное каталитическое восстановление). Такая модернизация положительно сказывается на показателях расхода топлива (вместо 20-процентной экономии обеспечивается сокращение расхода на 25%) и производительности.
К линейке тяжеловесной техники Hyster, которая соответствует новым экостандартам, недавно присоединился 18-тонный погрузчик, выпущенный на заводе в Нидерландах. Он, как и ряд других погрузчиков и перегружателей пустых контейнеров, оснащен дизелем Cummins QSB 6.7L (предусмотрена 5-ступенчатая коробка передач ZF WG 211). Машины серии 16-18XM/XMS-12 получили от производителя экологически безопасные моторы мощностью 230 л.с., а модели 22-28XMS-12 - мощностью 270 л.с. Переоснащенные ричтраки с грузоподъемностью от 42 до 46 т теперь агрегатируются 9-литровым Cummins QSL 9L, вырабатывающим до 363 л.с.