Комментарий продавца
Тип автобетононасосов: с гидравлической стрелой
Передвижная насосная установка на шасси автомашины HONGDA является объектом международной закупки, все ключевые детали от известных международных брендов, которые имеют следующие характеристики:
Транспортный цилиндр большого диаметра может обеспечить большой поток перекачки и хорошую всасываемость заполнителя.
1.оригинальное импортное беспроводное устройство дистанционного управления GERMANY HBC с легким весом и удобной переноской может позволить трубе для переноски заполнителя точно занять позицию просто с помощью ручного управления.
2.производительность насоса можно плавно регулировать.
Скорость расширения насосной тележки можно плавно регулировать с помощью устройства ускорения- замедления.
3.скорость поворота стрелы можно плавно регулировать.
4.он оснащен устройством аварийного тормоза и устройством автоматического управления скоростью дизельного двигателя для снижения потребления масла.
оригинальная импортная раздаточная коробка GERMANY STEIBEL и насосная группа REXROTH;
оригинальный импортный редуктор поворота и двигатель поворота;
оригинальный импортированный ГЕРМАНИЯ HAWE пропорциональный многоходовой клапан;
оригинальный импортный клапан GERMANY REXROTH и клапаны от италийских компаний по контролю нефти;
электрический блок управления использует полностью импортные детали, а модули управления, такие как PLC, являются продукцией немецкой компании SIEMENS.
Особенности гидравлической системы:
Свободнотекущая закрытая гидравлическая система привода, образованная слиянием двух насосов, имеет такие преимущества, как большая выходная мощность при малом износе, плавный реверс без ударов.
Интеллектуальная система управления обеспечивает непрерывный поток приводного масла и его прямое поступление в цилиндр без каких-либо потерь.
Отсутствие суетливой средней части клапана управления реверсом уменьшает воздействие реверса, предотвращает слишком высокую температуру масла и одновременно облегчает обслуживание.
По сравнению с открытой системой с большим масляным баком, закрытая система требует меньшего бака, а масляная жидкость в баке течет мягко, без легкого эмульгирования;
Уникальная буферная технология позволяет снизить пиковое значение высокого давления в системе. Несмотря на высокий расход, труба, несущая заполнитель, вибрирует слабо, а хвостовая труба устойчива. Электрическая пропорциональная регулировка позволяет регулировать выходной поток бетона в соответствии с реальными потребностями.
Производительность в теории, m3/h - 125
Показатель производительности насоса, Mpa.m3/h - 586
Теоретический напор насоса, Mpa - 8.5
Объем загрузочного бункера, L - 700
Высота верхней поверхности ковша, mm - 1400
Модель распределительного клапана - S-трубчатый клапан
Максимальный радиус действия, m - 38
Максимальная рабочая высота, m - 41.8
Максимальная рабочая глубина, m - 29
Высота открытия стрелы, mm - 8600
Расстояние между передними опорными лапами, mm - 8820
Расстояние между задними опорными лапами, mm - 8500
Расстояние между передними и задними лапами, mm - 8490
Диаметр трубопровода, mm - 125
Длина шланговой трубы, m - 3
Диапазон поворота бетонораспределительной стрелы - 365°
Количество стрел - 4
Угол поворота каждой стрелы, ° - 92/180/180/240
Расстояние дистанционного управления, m - 33
Расстояние дистанционного управления, m - 200
+7 (914) ●●● ●● ●●
