Амкодор 702ЕМ-03 новый 2018 г.в.

Холдинг «Амкодор» уже более 20 лет производит навесное оборудование на базе шасси МТЗ. Конструкция АМКОДОР хорошо зарекомендовала себя на всем пространстве СНГ. Причиной тому является не только отличное качество, отработанная конструкция и приемлемая цена, но и постоянная модернизация линейки продукции, что позволяет оперативно подстраиваться под потребности покупателей.
Преимущества шасси
Использование базового трактора Беларус 92П (промышленный трактор) производства Минского тракторного завода вместо Беларус 82.1 позволило достигнуть следующих преимуществ:
-За счет применения балочного моста вместо арочного, допустимая статическая нагрузка на передний мост возросла до 4 т
-позволило увеличить объем ковша погрузчика до 0,54 м3
-позволило поднять грузоподъемность с 0,75 т до 1,0 т при вырывном усилии 3,5 т;
-за счет применения реверса всех передач в КПП (без выключения установленного диапазона) до 10% сокращается цикл работы с погрузочным оборудованием.
Смещаемая ось копания
Экскаватор-погрузчик со смещаемой осью копания Амкодор 702ЕМ-03
– это оборудование, предназначенное для работы в стесненных условиях (парках, ремонте коммуникаций жилищного сектора т.п.), рытье широких траншей или наоборот узких, но одновременно 2-х – 3-х, например при прокладке кабелей.
Смещение рабочего органа экскаватора от продольной оси копания ±
600 мм.
Привод смещения каретки - гидравлический, выполняется гидроцилиндром с храповым механизмом, размещнным на внутренней стороне каретки.
Челюстной ковш
Изменение кинематической схемы погрузчика и применение челюстного ковша как аналога ведущих компаний позволило достигнуть следующих результатов:
-увеличить высоту разгрузки с 2,6 до 3,45 м;
-вылет ковша по режущей кромке на максимальной высоте разгрузки 45о увеличился с 585 мм до 700 мм;
-появилась возможность работы с кусковым материалом - захват и погрузка бревен, армированного строительного мусора при разборке завалов (ширина раскрытия ковша 700 мм при усилии 2,5 т).
-не требуются дополнительные затраты времени на замену ковша на бульдозерный отвал, это выполняется оператором не выходя из кабины;
-при работе бульдозерным отвалом не требуется установка дополнительных грузов на передок трактора, дополнительную нагрузку на врезание ковша обеспечивает масса поднятой челюсти ковша;
-возможность изменения угла атаки ножа бульдозера от 15о до 70о не выходя из кабины позволяет не только срезать дерновое покрытие, но и производить планировочные работы.
Рабочий орган
Изменение кинематики позволило увеличить глубину копания до 4,1 м, высоту разгрузки ковша с 2,7 м до 3,5 м.
Применение гидрораспределителей, фильтров, манжет известных мировых производителей гидроаппаратуры позволяет увеличить надежность машины, повысить плавность и точность работы механизмов, что особенно важно при ремонте коммунальных объектов.
Конструкция
При производстве погрузочного оборудования используются сварные узлы коробчатого типа с применением трехкомпонентного шва из стали 09Г2С толщиной 5мм, 10мм и 12мм.
Рама экскаватора имеет поперечную связь с креплением к КПП шасси.
Применена оригинальная фиксация пальцев от проворачивания при помощи штифтов. Оси и пальцы изготовлены из легированной стали 50Х с последующей термообработкой.
Гидравлика
используются оцинкованные трубы для подвода рабочей жидкости;
предохранительныйклапанпрямогодействияисключает механические повреждения погрузочного оборудования;
наконечники штоков цилиндров упрочнены термообработкой.