В Московской области передан в эксплуатацию для работы на карьерных дорогах и объектах один из самых тяжёлых грунтовых катков BOMAG модели "BW226 DH-5" с плотномером и массой 25 т. Катки BOMAG с индексом DH имеют ряд значительных отличий от стандартных машин. В этих катках применён полностью независимый привод вальца и колёс. Они имеют два гидронасоса хода и, соответственно, два отдельных гидравлический контура хода – один контур на привод вальца и другой – на привод задних колёс. Насосная станция катков DH состоит не из двух, а из трёх аксиально-поршневых гидронасосов. Благодаря такой конструкции трансмиссии, пробуксовка, например, вальца совершенно никак не будет влиять на тягу колёс и наоборот. Т.е. каток имеет максимальную тягу в любых возможных обстоятельствах. Кроме того, т.к. пробуксовка вальца уже не страшна, эти катки имеют повышенный крутящий момент на вальце, а значит больше максимальную тягу по сравнению с катками стандартных серий. Электронная система управления катков DH получает информацию о скоростях колёс и вальца, о давлениях в гидравлических контурах привода и о уклоне поверхности, по которой движется каток. Т.е. все параметры движения известны контроллеру. Исходя из всех этих данных, контроллер управляет насосами и моторами хода, таким образом, чтобы достичь максимально возможной проходимости. Всё это позволяет каткам BOMAG серии DH преодолевать уклоны более 60%. Переключатель скорости катка DH имеет 12 позиций, оператор может установить любую максимальную скорость от 3 до 12 км/ч. Всё что нужно делать оператору – установить желаемую скорость хода и управлять машиной при помощи джойстика, всё остальное сделает электронная система управления. Система с двумя насосами хода – это максимум из того, что можно сделать в конструктивном плане для повышения проходимости грунтового катка.