Как понять, что отраслевая выставка прошла успешно и решения участников пользуются популярностью? Самый объективный показатель — заключённые на ней контракты.

Именно так эффективно на «Руднике» работает группа компаний «Амурстройтехника» («АСТ»). Второй год подряд предприятие презентует на Урале технику для подземных горных работ от своего китайского партнёра CANW (торговая марка Huafeng). 

В 2024 году экспонент впервые показал широкой публике десятиместный шахтный автобус CANW RU-10. Тогда машину продали уже на второй час после открытия мероприятия. 

В этот раз ГК «АСТ» привезла в Екатеринбург новую модель из линейки производителя — шахтный пикап CANW FL-0.5 грузоподъёмностью 1,5 т с гидроподъёмником. Во второй выставочный день эксклюзивный дилер Huafeng подписал контракт на поставку техники одному из золотодобывающих предприятий Чукотского автономного округа. 

Руководитель сервисной службы ГК «АСТ» Евгений Клименко рассказал, что после другой крупной выставки, MiningWorld Russia — 2025, специалисты получили множество запросов на новую модификацию пикапа. 

Потребители выразили заинтересованность в так называемых машинах-хозяйках. И вот спустя полгода рынку представили пикап для перевозки людей и грузов и работ на высоте. Разработкой иностранный завод занимался совместно с инженерами ГК «АСТ». 

По-другому модель CANW FL-0.5 можно назвать выездной мастерской для сервисных бригад. Вместе с главным экспонатом компания выставила дополнительное гидравлическое оборудование: компрессор, мойку высокого давления, сварочный генератор и погружной насос. 

«Для подключения различных инструментов не требуется электричества, так как сама машина управляется на гидравлике. 

В кузове можно перевозить оборудование, смазочные материалы и другие грузы, что особенно удобно, если в шахте проводятся ремонты или техническое обслуживание другой спецтехники. 

Пикап достаточно мобильный и может выполнять множество задач. Он оснащён гидроподъёмником с люлькой для работ на высоте, например оборки кровли и прочего», — пояснил Евгений Клименко. 

Технические характеристики CANW FL-0.5 : 

• количество мест — 2;
• снаряжённая масса — 5 т;
• грузоподъёмность гидроподъёмника — 1,5 т;
• вылет стрелы — 1390–4230 мм;
• высота подъёма стрелы — 6000 мм;
• двигатель —  Yuchai YCD4T33T6-115 мощностью 85 кВ;
• трансмиссия — гидродинамическая;
• КПП — автоматическая, собственное производство CANW;
• шины — 33,5х11 R16;
• клиренс — 360 мм;
• скорость — до 35 км/ч;
• габариты — 5100*2065*200 мм.

Кабина спроектирована по стандарту ROPS/FOPS. Переднее и боковые стёкла, а также передние фары дополнительно защищены решётками. 

Машина полностью адаптирована для эксплуатации в суровых климатических условиях. Производитель предусмотрел подогрев лобового стекла, боковых зеркал, сидений, предпусковой подогреватель двигателя и дополнительный отопитель в салоне. Система климат-контроля позволяет водителю задавать комфортную температуру зимой и летом. 

Среди важных элементов, которые входят в базовую комплектацию, также выделим камеры кругового обзора, датчик давления в шинах и автоматическую систему пожаротушения.

«Для сборки пикапа CANW использует проверенные китайские узлы и агрегаты. В плане мостов здесь стоит закрытая тормозная система, которая охлаждается гидравликой. 

В шахтах много крутов уклонов, и при спусках оператору приходится постоянно давить на тормоз. Охлаждение позволяет избежать нагрева и выхода из строя определённых элементов тормозной системы. 

Только у китайских брендов есть такое решение для небольших мостов, то есть многие комплектующие просто нецелесообразно заменять европейскими и американскими аналогами. 

Среди других особенностей отмечу, что машина сделана по подобию подземных самосвалов. У похожей вспомогательной шахтной техники других брендов тормозная и рулевая системы устроены, как в легковом автомобиле. 

В нашей же модели для каждой системы предусмотрен свой насос, поэтому они могут выдерживать большую нагрузку. Ходимость узлов, соответственно, будет выше», — рассказал руководитель сервисной службы ГК «АСТ».

Huafeng зашёл на российский рынок не так давно, но уже обрёл популярность. Во многом это обусловлено тем, что сегмент подземной вспомогательной техники опустел после прекращения сотрудничества с европейскими производителями. 

Однако одной удачливостью успех китайского бренда объяснять не стоит. Эксклюзивный дилер «Амурстройтехника» делает многое для его продвижения. 

В частности, компания уделяет большое внимание обратной связи от заказчиков и дорабатывает модели или создаёт новые. Кроме того, специалисты придерживаются комплексного подхода к поставкам шахтных машин.

Специалист рассказал, что на российских месторождениях уже успешно запущены четыре пикапа CANW. А в июне текущего года компания заключила контракт с одним из крупнейших золотодобытчиков на поставку 15 машин. 

Партнёры не собираются останавливаться на достигнутом. Мы узнали, что в дальнейшем завод планирует выпускать технику с гидростатической трансмиссией, т. е. без КПП и гидротрансформатора. Такое решение позволит сократить количество критически важных узлов и упростить ремонт оборудования. 

Ещё одно перспективное направление, которое вскоре представит производитель, — спецтехника на многорычажной независимой подвеске. 

Напоследок хочется отдельно отметить, как был оформлен выставочный стенд экспонента. Партнёры ГК «АСТ» и Huafeng выбрали в качестве талисманов двух животных: панду — всемирно известный символ Китая и амурского тигра — символ Хабаровского края, который также красуется на логотипе компании-дилера.