В текущем году в эксплуатацию предполагается ввести 45 искусственных сооружений общей протяжённостью около 6,2 тыс. погонных метров.
В числе объектов — мосты и транспортные развязки на трассе Р-239 Казань — Оренбург в Татарстане, новый мост через реку Бикин на трассе А-370 «Уссури» в Хабаровском крае, а также искусственные сооружения на реконструируемой трассе Р-351 Екатеринбург — Тюмень. На обходах Белоярского, Мезенского и Малых Брусян до конца года планируется открыть девять путепроводов и семь мостов.
Работы ведутся и на новых территориях. В ДНР реконструируют участок трассы Р-280 «Новороссия» в районе Новоазовска вместе с мостом через реку Грузский Еланчик.
В Воронежской области продолжается строительство обхода Борисоглебска на трассе Р-22 «Каспий». Проект включает мост через реку Ворону протяжённостью около 1 км и несколько путепроводов в составе транспортных развязок. После завершения работ транзитный транспорт будет выведен за пределы города.
Среди крупнейших объектов — обход Сима в Челябинской области на трассе М-5 «Урал». Здесь строится эстакада через реку Сим длиной более 1 км, которая станет самой протяжённой в регионе. Недавно завершён монтаж пролётного строения: строители установили последнюю, 288-ю железобетонную балку. Высота отдельных опор достигает 36 м.
Готовность обхода протяжённостью 18,8 км оценивается примерно в 70%, а объём выполненных земляных работ — почти в 90%. После ввода объекта время прохождения участка сократится примерно на один час.
Реконструкция трассы М-5 на этом направлении также предусматривает расширение дороги до четырёх полос. Ожидается, что пропускная способность участка увеличится почти втрое — с 11 тыс. до 30 тыс. автомобилей в сутки, а разрешённая скорость движения вырастет с 60 до 90 км/ч.
Источник: igrader.ru
