Управление машинами происходило с помощью спутниковой системы позиционирования
Для ремонта автомагистрали Нанкин-Шанхай было привлечено десять двухвальцовых дорожных катков и два асфальтоукладчика компании XCMG. Кроме системы беспилотного управления, технику оснастили инерциальной навигацией и возможностью распознавать препятствия. Чтобы минимизировать риск ошибок при выполнении работ, использовалась радиолокационная технология беспрерывного измерения толщины укладываемого полотна.
Источник фото: constructiontechnology.media