Ключевым фактором улучшения экономики экспорта стало ослабление рубля, которое поддержало рублёвую выручку производителей. Наиболее ощутимый рост показали поставки через дальневосточные и балтийские порты, где увеличился так называемый нетбэк — доход экспортёра за вычетом логистических расходов.
Аналитики отмечают, что при сохранении благоприятной ценовой конъюнктуры возможно восстановление рентабельности поставок из западных портов, которые в последние годы уступали по эффективности восточному направлению. Однако сдерживающим фактором остаётся высокая стоимость фрахта, ограничивающая возможности для гибкого перераспределения потоков.
Дополнительное влияние на рынок оказывает ситуация в глобальной энергетике. Рост цен на нефть и газ временно усиливает интерес к углю как более доступному топливу, однако такая динамика во многом обусловлена геополитическими факторами и может носить краткосрочный характер.
При этом на азиатских рынках наблюдается давление на цены: усиление конкуренции, в том числе со стороны Индонезии, способно скорректировать котировки в ближайшее время. В результате текущий рост доходности российские экспортёры рассматривают скорее как окно возможностей, чем устойчивый тренд.
С точки зрения географии спроса интерес к российскому углю сохраняется в Турции и странах Ближнего Востока, тогда как перспективы расширения поставок в Европу остаются неопределёнными и во многом зависят от внешнеполитической и рыночной конъюнктуры.
Источник: dprom.online