По данным производителя, кузов ковшового типа изготовлен по усиленной схеме: его пол выполнен из высокопрочной стали толщиной 10 мм. Дополнительно пол платформы футерован износостойкой восьмимиллиметровой сталью для защиты от разрушающего воздействия гранитной крошки.
Также из восьмимиллиметровой стали выполнены боковые борта платформы и задний борт челюстного типа. От падения породы при загрузке кабину защищает козырёк увеличенного размера. Для облегчения загрузки в тёмное время суток наверху установлены две пары фар. Комфорт водителя обеспечивает сиденье с пневмоподвеской.
Заявленная полная масса самосвала колёсной формулой 8х4 — 45 тонн. В движение его приводит 13-литровый турбодизель мощностью 480 л.с. Основные узлы и агрегаты для новой машины поставляет китайская компания Hongyan — это совместное предприятие китайского автомобильного концерна SAIC Motors и итальянской компании Iveco. Первые три самосвала модели 752901 с логотипом Hongyan на капоте уже отгружены заказчикам и будут работать на российских гранитных карьерах.
Редакция Экскаватор Ру