Дорожное министерство предлагает приобрести вместо канадского горного комбайна "Ловат" другую технику в Америке. Министерство аргументирует свою позицию более низкой ценой агрегата и лучшими техническими характеристиками. Но у руководства области проект закупки второго тоннелепроходческого комплекса вызвал сомнения и 17 апреля он был отменен.
Когда покупали комбайн «Ловат», то рассчитывали, что в месяц он будет проходить 100 метров тоннельного пути. Однако машина прокладывает только 20. Как заявил губернатор области Петр Сумин, в теории приобретение этого комбайна выглядело прекрасно, однако машина не оправдала возложенные на нее надежды.
Также есть нарекания на работу подрядчика "Челябметрострой". П. Сумин охарактеризовал ситуацию как недопустимую. По его словам отсутствует выработка, никакой вылет по производительности, на километре работает один человек. Руководитель области ставит вопрос о реальных сроках строительства метро.