Чтобы снизить издержки, добывающие компании используют все более габаритную технику. Серьезные задачи, стоящие перед такими компаниями, можно решить с помощью целой армии небольших машин, либо же пустить в бой горстку настоящих гигантов. И это не игрушки, а серьезные механизмы, предназначенные для выполнения серьезной работы.
При стоимости самого экскаватора в несколько миллионов долларов, расходах на доставку оборудования к месту работы, на развитие и поддержку инфраструктуры такие гиганты, обычно, окупают себя быстрее другой техники – менее чем за 12 месяцев! И немалую роль в этом играют именно их размеры. Ведь чем меньше погрузочных циклов совершает экскаватор, чем больше он способен погрузить, тем быстрее он себя окупит. Загружая по 100 тонн породы за один раз, гигант прекрасно справляется со своей задачей.
Один из карьерных экскаваторов Terex | O&K RH 400 был недавно введен в эксплуатацию Африке. Экскаватор используется для строительства платины в районе Mokopane. Задача исполина – выемка гигантских масс породы.
Terex RH 400 является одним из самых больших гидравлических экскаваторов на рынке – его грузоподъемность составляет 100 тонн. RH400 может оснащаться одним из трех видов ковшей: стандартный породный на 50 м3, для нефтеносного песка на 45 м3 или для железной руды на 37 м3. Среднее время рабочего цикла - менее 30 секунд. RH400 также имеет более совершенную систему охлаждения - ее мощность увеличена на 25 процентов.
Довольно долго покупатель этой гигантской машины не мог определиться с принципиальным выбором – брать экскаватор с дизельным двигателем, или отдать предпочтение электрической тяге. Решение было приняято после поездки в Канаду, где гидравлические экскаваторы с электродвигателями работают на нефтеносных песках.
Перед разработчиками встает вопрос: есть ли смысл продолжать работать в направлении увеличения размеров и возможностей карьерной техники? Где тот потолок, после достижения которого теряется смысл в разработке новых сверхгигантов и надо искать принципиально новые решения? Авторитетные эксперты утверждают: «Потолок еще не достигнут и в ближайшее время достигнут не будет. Дело в том, что при сегодняшних темпах развития механизации, новых перспективных технологиях, дальнейшем совершенствовании моторов, при постоянном развитии и повышении уровня современной электроники создание новых сверхгигантов вполне реально, а главное – экономически оправдано».
Известно, что в ближайшее время намечается очередной рост объема ковшей экскаваторов, а поскольку для эффективной работы грузоподъемность самосвала должна быть кратна грузоподъемности экскаваторов, появление соответствующего самосвала вряд ли заставит себя ждать. В этом направлении сегодня работают все мировые лидеры-производители тяжелой горнодобывающей техники.
.jpg)
.jpg)
