Белорусский автомобильный завод в октябре 2009 года отправит четыре карьерных самосвала БелАЗ-75600 грузоподъемностью 320 т ОАО «Угольная компания «Кузбассразрезуголь» (Кемерово). Об этом сообщил генеральный конструктор БелАЗа Александр Егоров.
Российская угольная компания, которая входит в число основных потребителей белорусских карьерных самосвалов, снова подтвердила свой интерес к супер гигантам БелАЗа. В нынешнем году им изготовлен один 320-тонник, и сейчас на стапелях находятся еще две машины. Таким образом, в 2009 году будет создан седьмой по счету БелАЗ-75600. «Если наши партнеры подтвердят свою предварительную заявку на следующий год, то мы изготовим им еще 6-8 таких самосвалов», - сказал Александр Егоров.
По информации Егорова, по три-четыре единицы в месяц выпускаются сейчас новые 90-тонные самосвалы: «Заявки на такие самосвалы есть из дальнего зарубежья и стран СНГ, они очень востребованы сейчас». На предприятии рассчитывают, что в будущем году смогут изготовить до 100 единиц 90-тонных самосвалов.
Здесь также важно отметить, что в классе 90-тонных карьерных самосвалов БелАЗ создана модель с гидромеханической трансмиссией собственной разработки. Ранее завод производил самосвалы с гидромеханическими трансмиссиями компании «Аллисон Трансмишн» (отделение мирового концерна «Дженерал Моторс»). Сейчас такая машина с коробкой передач производства БелАЗ прошла все испытания. Технически по некоторым параметрам они составляют конкуренцию зарубежным механизмам. В сентябре завод создаст еще два таких самосвала.
В производстве машин более высокой грузоподъемности используются электромеханические трансмиссии переменного тока. Машины с такой комплектацией создаются с основными партнерами БелАЗа - компаниями «Дженерал Электрик», «Сименс», «Силовые машины» (Санкт-Петербург). В нынешнем году БелАЗ продолжил реализацию совместного проекта с Тутаевским и Минским моторными заводами по созданию автомобиля грузоподъемностью 30 т. В настоящее время 70 карьерных самосвалов с моторами Д-280 мощностью 425 л.с. уже изготовлено, из них 20 - продано.
Белорусский автомобильный завод создал обновленную модель 45-тонного самосвала БелАЗ-7545. Сейчас партии этих машин находятся в серийном производстве на конвейере.
Генеральный конструктор БелАЗа также сообщил, что завод не теряет надежды приступить к реализации проекта по созданию супер тяжелых машин грузоподъемностью свыше 500 т. Такая машина может быть изготовлена на основе самосвала БелАЗ-75600 грузоподъемностью 320 т. Несколько лет назад БелАЗ получил заказ на ее разработку от чилийской государственной медедобывающей компании Codelco. Конструкторы приступили к его выполнению, но затем проект был свернут. «Сегодня он хотя и не законсервирован, но пока находится в состоянии режима ожидания», - сказал Александр Егоров. Готовится группа специалистов предприятия для поездки в Чили, где будет обсуждаться проект. «Мы надеемся, что созданный нами задел по реализации этого проекта будет использован», - считает генеральный конструктор.