Российские горнодобывающие компании уже изъявили желание приобрести находящийся в разработке 360-тонный БелАЗ

По информации Олега Степука, первого заместителя генерального конструктора, главного конструктора по карьерной технике БелАЗа, карьерный самосвал грузоподъемностью 360 тонн является инициативной разработкой завода, но уже сейчас получено подтверждение востребованности техники данного класса у потребителей. Ряд российских горнодобывающих компаний заявили о готовности модернизировать свое производство под такие самосвалы. Как отметил О.Степук, в мире существуют аналоги машин грузоподъемностью 320 и 364 тонн, но на заводе уверены, что своей 360-тонной машиной смогут удивить общественность, как это было и с 320-тонником.

Новая модель карьерного самосвала БелАЗ-75610 проектируется на базе БелАЗ-75600 грузоподъемностью 320 тонн. По сравнению с предыдущей моделью, будут усилены основные элементы и направляющий аппарат машины. Мощность двигателя увеличится до 3700 лошадиных сил. Кроме этого на 360-тонном самосвале будет установлена трансмиссия фирмы "Дженерал Электрик" и заменены шины.

Разработка конструкторской документации новой машины должна завершиться до конца этого года, а уже в 2009 году будет собран первый опытный образец.