Как сообщил директор Северного медно-цинкового рудника Михаил Батуев, в прошедшем году на рудник поступило 90 единиц различной техники. В частности, экскаватор, карьерные самосвалы, бульдозер, буровой станок, 21 дизель-генераторная станция производства шведской фирмы «ATLAS COPCO», которые обеспечивают автономное электроснабжение рудника. Всего для Северного медно-цинкового рудника УГМК планирует приобрести около 120 единиц различной техники и оборудования.
В прошедшем году на месторождении также были выполнены основные работы по строительству автодороги, которая предназначена для транспортировки руды к прирельсовому складу. Общая протяженность автодороги составляет 44 км. Закончено строительство 30-километровой дороги с мостом через реку Тальтия.
Как сообщалось ранее, УГМК начала строительство современного горно-рудного предприятия на севере Свердловской области, где расположена группа Северных месторождений (Тарньерское, Ново-Шемурское и Шемурское) в октябре 2003 года. Согласно проекту первым будет освоено Тарньерское месторождение, которое открытым способом планируется разрабатывать шесть с небольшим лет при ежегодной добыче около 800 тыс. т медно-цинковой руды (12 тыс. т по меди). В целом совокупные затраты на разработку и вывод на проектную мощность Северного медно-цинкового рудника оцениваются в 40 млн долларов