Самый первый бульдозер Caterpillar будет демонстрироваться в Парке поколений на выставке CONEXPO

Бульдозер Caterpillar® Expo Twenty, построенный в 1927 г., станет экспонатом на выставке CONEXPO-CON/AGG. Это первый бульдозер, про который можно сказать, что он был полностью разработан и создан компанией, которая в то время носила название Caterpillar Tractor Co. До начала выпуска модели Expo Twenty компания Caterpillar производила гусеничные тракторы, в которых использовались детали и конструктивные решения, принадлежащие компаниям-предшественникам C.L. Best Tractor Co. и The Holt Manufacturing Company. Но когда первый бульдозер этой модели сошел со сборочной линии, он получил совершенно новый серийный номер, EXP 0000-L, ставший вехой в истории компании.

Обозначение бульдозера как «EXP» или «демонстрационный», вероятно, означает что он был построен для какого-то особого события или использовался дилерами компании Caterpillar как элемент маркетинговой кампании на ярмарках в округах и штатах, а также на других региональных общественных мероприятиях. Буква «L» в серийном номере означает, что бульдозер был произведен в Сан-Леандро, шт. Калифорния.

БОГАТОЕ ПРОШЛОЕ

У модели Expo Twenty, как и у создавшей ее компании, долгая и интересная история. После показа на выставках в качестве демонстрационной машины ее покрасили в желтый цвет и использовали для различных работ на ранчо семьи Трейнхэм (Traynham) в Калифорнии. Семья Трейнхэм - это прямые потомки К.Л. Беста (C.L. Best), одного из основателей и первого председателя совета директоров компании Caterpillar Tractor Co.

Через несколько десятилетий первый бульдозер Caterpillar была продана семье Вееркамп (Veerkamp) из г. Плейсервилль, шт. Калифорния. Семья Вееркамп известна своей коллекцией старинных бульдозеров. В 2007 г. они начали реставрацию модели Expo Twenty. Во время работ над машиной ее владельцы обнаружили, что первый трактор не был покрашен согласно стандартной красно-серой цветовой схеме продукции компании Cat в конце 1920-х годов. Вместо этого, модель была покрыта белой краской с черной окантовкой и имела бронзовые и никелированные элементы. Семья Вееркамп не только вернула исходный облик машины, но и восстановила его работоспособность. Вернувшись к своему исходному назначению - демонстрационной машины - бульдозер Expo Twenty снова предстал перед публикой и принимает участие в выставках старинных машин в различных регионах США, являясь символом торговой марки, пережившей многие поколения.

РАБОЧЕЕ ПРИМЕНЕНИЕ МОДЕЛИ TWENTY

После создания первой модели Expo Twenty сотрудники компании Caterpillar в городах Сан-Леандро и Ист-Пеория, шт. Иллинойс, построили около 8300 бульдозеров модели Twenty той же конструкции. Эти машины широко использовались в сельском хозяйстве, а также часто применялись в дорожном строительстве, для буксировки самолетов на взлетно-посадочных полосах и при выполнении других сложных работ.

Серийная версия модели Twenty обеспечивала тяговое усилие 20 л. с. (15 кВт) на тягово-сцепном устройстве и весила приблизительно 7500 фунтов (3400 кг). Ее начальная цена составляла 2375 долларов США при отправке из Калифорнии или 2502 долларов США при отправке из Иллинойса. Модель Twenty была модернизирована в 1932 г., а в 1933 г. ее производство было прекращено.

Основные технические характеристики булльдозера Caterpillar Twenty (серийная версия 1927 г.)