Более 13 лет опыта, портфель брендов и эксклюзивный доступ к продукции World Gasket Ellegi
Группа компаний «Аймашинери» с 2012 года специализируется на поставках качественных аналоговых запчастей для различных видов спецтехники Caterpillar, Komatsu, John Deere, JCB и др.: от мини- до карьерной.
Сегодня «Аймашинери» — официальный дилер ряда крупных производителей комплектующих, включая CGR Ghinassi, KMP Brand (Великобритания), Maxiforce.
С брендом World Gasket компания сотрудничает с 2019 года, а с 2021-го — эксклюзивный дилер этой марки в России.
World Gasket Ellegi — итальянский производитель уплотнений, прокладок, сальников и наборов из них, известный на рынке с 1977 года. Производственная площадка компании расположена на территории коммуны Грумелло-дель-Монте, неподалёку от Бергамо, — в регионе, известном высокой концентрацией предприятий резиновой промышленности. Здесь находятся лаборатория и производственные линии.
Общий каталог бренда сегодня насчитывает около 25 000 позиций, а его продукция поставляется более чем в 140 стран мира, в том числе на конвейеры производителей техники (OEM). Основную часть ассортимента составляют уплотнительные элементы для техники Caterpillar, Komatsu, John Deere, JCB и др., оснащённой двигателями Cummins и Komatsu.
Как стабильное качество и основательный подход сделали World Gasket одним из самых востребованных брендов
Благодаря эксклюзивному партнёрству с World Gasket Ellegi «Аймашинери» вывела на российский рынок широкий ассортимент прокладок и уплотнений. И за эти годы продукция бренда зарекомендовала себя как высококачественная.
В настоящее время на складе «Аймашинери» находится порядка 10 тысяч наименований изделий World Gasket (более половины всех складских запасов поставщика). Это, в частности, прокладки, уплотнения, сальники, ремкомплекты гидроцилиндров и двигателей. Наибольшим спросом пользуются наборы прокладок для двигателей (серии WG и G). Они включают прокладки ГБЦ, клапанной крышки, турбины, коллектора, поддона, уплотнения, сальники коленвала, крепёж. И разработаны итальянским производителем не только на конкретную модель силового агрегата, но и с учётом его спецификации — под любую технику, на которую данный мотор устанавливается.
Такой подход делает продукцию World Gasket востребованной альтернативой оригинальным компонентам: клиент получает расходник непосредственно «под двигатель» своей машины, обеспечивающий надёжное соединение и стабильный ресурс.
Основные клиенты «Аймашинери» — это, как правило, оптовики: компании, специализирующиеся на торговле запчастями. Среди них такие крупные, как «Армтек», «Автопитер». Но приобрести изделия World Gasket у импортёра можно и в розницу.
Гибкость и быстрая логистика как конкурентные преимущества
Статус эксклюзивного дилера обеспечивает «Аймашинери» её первое конкурентное преимущество — цены на запчасти и расходники. Второе — это скорость доставки запчастей заказчику.
— С первыми логистическими трудностями мы столкнулись ещё во времена ковидных ограничений. Второй раз перестраивать логистику довелось уже под влиянием санкций, — рассказал генеральный директор группы компаний «Аймашинери» Павел Сидоров. — В связи с тем, что теперь продукция завозится с более сложной логистикой, сроки поставок увеличились примерно на 30–40%, а себестоимость — на 20%. И мы приняли решение немного поменять нашу стратегию. Высокую скорость доставки комплектующих мы всегда рассматривали как свою сильную сторону, и чтобы изменения в логистике не отразились на наших клиентах, увеличили количество складов на территории России и продолжаем расширять ассортимент в наличии на нашем складе.
Сегодня у «Аймашинери» три склада: возле МКАД в Москве, в подмосковном Одинцово и в Новосибирске. А число складских позиций в наличии достигло в общей сложности 14 000 наименований.
Поскольку основные запчасти находятся в России, то практически любой заказ может быть отгружен покупателю уже в день оплаты — при условии, что платёж проходит до 13:00. При этом для постоянных клиентов возможна отсрочка.
Доставка оперативно осуществляется транспортными компаниями «Деловые линии» и ПЭК. При желании заказчик может воспользоваться и другой курьерской службой — компания готова передать груз любому курьеру, которого выберет клиент.
Благодаря такой логистической модели «Аймашинери» может оперативно закрывать потребности своих клиентов не только в России, но и в других странах СНГ (например, в Беларуси и Казахстане). География поставок на сегодня охватывает всю территорию РФ — от Калининграда до Владивостока, включая Сахалин, Камчатку и даже Чукотку. Конкретные сроки доставки зависят от вида транспорта: так, например, доставить груз даже на Дальний Восток с помощью авиа можно всего за 2–3 дня.
Несмотря на санкционные ограничения, импортёр сохранил гарантию на все запчасти в своём ассортименте — в зависимости от вида изделия она составляет от 12 до 18 месяцев.
Розничным покупателям (около 20% клиентов «Аймашинери») доступна актуальная для них услуга по подбору аналоговых запчастей. Менеджер всегда поможет в подборе комплектующих под конкретный бренд, модель и серийный номер машины. При этом в компании подчёркивают:
— Подбор запчастей сегодня — не проблема. А если деталь по какой-то причине не подойдёт на конкретную машину (даже из-за ошибки клиента), мы готовы её поменять или забрать, вернув деньги. Наша позиция всегда была и остаётся такой.
Сокращение рынка и рост издержек формируют новые правила игры: козырь — наличие запчастей в стране
По словам Павла, с начала года продажи запчастей и расходников в России падают, и к концу 2025-го рынок просядет примерно на 20% к прошлогоднему уровню. Это вдвое меньше по сравнению с падением продаж новой спецтехники — рынок запчастей всё же подогревает необходимость обслуживания действующего парка. Техника стареет и требует всё большего внимания. Однако этот парк сегодня также сокращается: часть старой техники вырабатывает свой ресурс и списывается. А параллельный импорт не может компенсировать ситуацию: объёмы поставок несопоставимы с показателями времён официальных дилеров.
В «Аймашинери» очень осторожно дают прогноз на 2026 год:
— Рост рынка маловероятен, ожидаем его стабилизации на уровне 2025 года и сохранения тенденции к сокращению числа игроков. Но мы всегда верим в более оптимистичные прогнозы по дальнейшему развитию экономики.
По словам руководителя группы компаний, крупные поставщики усилят позиции, тогда как небольшие игроки будут вынуждены уйти с рынка, не выдержав роста издержек и налоговой нагрузки, новых требований к администрированию и обязательной маркировке «Честный знак».
Непростые решения предстоят и тем, кто останется на рынке: жёсткая оптимизация всех расходов — логистики, административных издержек, складских операций — для многих станет единственным способом сохранить конкурентоспособность.
Спрос на запчасти к машинам мировых брендов сохранится, несмотря на то что место прежних лидеров продаж заняли китайские производители:
— По эффективности техника из Китая, как правило, уступает мировым брендам, — считает Павел Сидоров. — Это и создаёт предпосылки в дальнейшем для стабилизации и возможного повышения спроса на оригинальные и качественные аналоговые запчасти к европейским, американским и японским маркам.
Требования клиентов в сегменте запчастей останутся простыми. Для большинства заказчиков — особенно для торговых компаний — решающим фактором будет наличие позиций на складе в России и конкурентная цена.
По этой причине главным приоритетом на 2026 год в «Аймашинери» называют дальнейшее расширение складских запасов: количество позиций в наличии планируется стремительно увеличивать, за последний год это не менее 25%. Стратегия группы компаний направлена на стабильное удержание доли рынка и повышение стабильности поставок.
Автор: Наталья Счастная