Компания Mustang Manufacturing Company модернизировала две модели мини-экскаваторов. Новый Мустанг 5003ZT относится к дизайну с нулевым радиусом поворота, где задняя сторона кабины оператора при повороте остаётся на ширине шасси. "Это будет главным преимуществом для рабочих, которые должны произвести земляные работы в стеснённых условиях или на переполненных участках строительства", - говорит Дуг Снорек, менеджер по маркетингу Mustang Manufacturing Company, Inc. "Это позволит операторам работать прямо рядом со стеной, зданием или любой другой преградой, без необходимости переезда машины при повороте кабины". Мустанг 5003ZT также оснащён просторной кабиной с хорошим обзором, в соответствии с проектом «нулевого колебания».
Мустанг 6003 включает многие из компонентов проекта 5003ZT, но эта машина спроектирована как механизм "с малым радиусом поворота". "Машина имеет 18.5-дюймовый навес над шасси, что является существенным усовершенствованием предыдущей модели", - утверждает Снорек. "У экскаватора 6003 двигатель мощнее, гидравлическая мощность увеличена, стрела более длинная и кабина оператора самая большая в этом классе машин".
5003ZT и 6003 оснащены дизельными двигателями Yanmar Tier II, с 47 л.с. и 69 л.с., соответственно. Новый проект крепления двигателя сбоку отделяет его от кабины оператора, что снижает температуру и шум в кабине. Обе модели оснащены регулируемым подголовниками и подлокотниками, а также перепроектированной приборной панелью, которая позволяет легко осуществлять контроль.
Обе машины продолжают традицию Мустанга - сверхпрочное строительство. Большие шахты и втулки, мощные гидравлические цилиндры, хорошо защищенные брандспойты гарантируют, что машины проектируются для длительной эксплуатации.
Обе машины также оснащены "автоматической" коробкой передач. Новые экскаваторы компании Мустанг заменят 5002 и 6002 модели, два известных лидера на линии Мустанга.