Главное отличие новой модели — полугладкая поверхность части протектора, которая соприкасается с рельсами
Гладкая часть из толстого и твёрдого каучука занимает треть площади протектора. Она способна выдержать трение о сталь и не подвержена преждевременному износу.
Источник фото: nokiantyres.ru
Новости Экскаватор Ру: лучшие материалы и циклы статей